越南白通-河内高速公路项目近期完成了一项关键的桥梁伸缩缝紧急修复工作。该工程于3月25日宣告完工，修复对象为河内桥（Ham Gie Bridge）的伸缩缝装置。据当地媒体报道，施工团队在短短约两周内，成功完成了对桥梁南端桥台及中央区段两处受损伸缩缝的修复作业。此次抢修采取分车道施工策略，在保留双向第二车道通行的前提下进行，最大限度降低了对交通流的影响。
此次维修的起因是伸缩缝混凝土部件在车辆高频通行下出现破损。随着2025年4月30日该路段正式通车，车流量显著增加，导致混凝土层出现裂缝与孔洞，必须拆除受损部分并重新浇筑高强度混凝土层。越南国防部第319总公司的技术负责人指出，修复工作不仅恢复了桥梁结构完整性，更确保了车辆通行的安全性与连续性。白通-河内段全长35.28公里，总投资额超过7万亿越南盾，是越南中部交通网络的重要组成部分，连接了乂安省与河静省的关键节点。
这一案例折射出越南基础设施快速扩张背后的运维挑战。作为东南亚新兴经济体，越南近年来大力推动高速公路网建设，多条干线如太原-海防、北南高速等相继投入运营。然而，早期运营中暴露出的设施损耗问题，正促使当地从“重建设”向“重运维”转变。目前，越南交通部门正加速在多条高速公路上部署不停车电子收费系统（ETC）及智能交通系统（ITS），并计划对部分路段进行车道扩建，以提升通行效率与安全性。
从行业实践角度看，越南此次快速修复体现了模块化施工与交通组织优化的结合。在保障民生出行与完成工程任务之间找到平衡点，是发展中国家基建运维的重要课题。对于中国同行而言，随着“一带一路”沿线国家基建项目进入运营维护阶段，如何输出成熟的检测技术、快速修复工艺及智慧运维方案，将成为新的合作增长点。越南在应对高负荷交通下的桥梁维护经验，可为中国企业在东南亚市场的服务升级提供参考。
