德国电池与原材料回收初创企业Tozero在慕尼黑附近正式启用一座全新的工业设施，旨在生产本土化的锂和石墨。该公司宣称这是欧洲首例此类规模的工业级回收项目。该设施位于慕尼黑郊外的根多夫化工园区，仅需六个月便建成投产，每年可处理1500吨废弃电池，将其转化为工业级的高纯度锂、石墨以及镍钴混合物。
这些材料对于电动汽车、电网级储能及工业电气化至关重要。然而，Tozero指出，目前欧洲和美国在这些关键原材料上严重依赖从中国进口。新工厂的技术旨在为欧洲提供“关键材料的本土来源”，不仅服务于电池行业，还将延伸至建筑、陶瓷和润滑剂等多个领域，未来覆盖范围有望进一步扩大。
Tozero联合创始人兼首席执行官Sarah Fleischer表示，欧洲目前缺乏构建和扩大自身能源转型及电池产业所需的关键原材料。她强调，Tozero的技术已实现规模化放大1万倍，首次能够在工业规模上回收废旧电池并提取这些关键材料。该工厂每年能从废旧电池中生产出100吨高纯度碳酸锂，这一产量相当于从填埋场挽救了6000辆电动汽车的电池。
根多夫工厂将成为未来全规模商业设施的蓝图。根据规划，到2030年，该商业设施将具备每年处理45000吨电池废弃物的能力。Fleischer补充道，在不到四年的时间里，Tozero已从实验室实验迈向工业化运营，证明了电池回收绝非仅仅是试点项目，而是能够交付足以支撑欧洲未来发展的本土化、循环供应链。
这家总部位于慕尼黑的公司成立于2022年，由连续创业者、机械工程师Fleischer与冶金专家Ksenija Milicevic Neumann博士共同创立。Tozero声称其拥有“无酸湿法冶金”专有工艺，能够在单一且更优越的循环中完成电池回收，确保回收材料的纯度足以直接回用于制造，从而构建起欧洲的循环供应链。目前，该公司已与宝马等企业合作完成试点，并在10个欧洲国家拥有合作伙伴。
值得注意的是，上个月，总部位于德国卡尔斯鲁厄、在卢森堡成立的R3 Robotics公司也获得了2000万欧元融资，用于扩大电动汽车自动化拆解规模，以保存和回收锂等电池中的高价值材料。这一系列动态表明，随着欧盟对关键原材料自主可控需求的提升，电池回收技术正加速从实验室走向大规模工业化应用，欧洲本土供应链的重构正在加速。
