在日本，确保桥梁、隧道等社会基础设施的安全运行是维持社会稳定的基石。为了在早期捕捉异常征兆，高效掌握结构物整体的位移分布至关重要。然而，传统依赖应变计或激光位移计的测量方法，在面对大范围评估时，往往面临耗时费力、成本高昂的瓶颈。近年来，能够短时间内完成广域评估的“全视野测量”技术在日本业界备受瞩目，被视为基础设施维护管理变革的关键。
日本产业技术综合研究所（AIST）集团近期举办了一场免费网络研讨会，重点介绍以莫尔条纹法为代表的图像测量技术。该技术能够高精度地测量结构物的位移和应变分布，不仅适用于桥梁等基础设施，还拓展至CFRP（碳纤维增强塑料）复合材料的评价，以及利用无人机航拍进行基础设施初次筛查的潜力。研讨会将结合具体案例，深入探讨现场导入后的实际变化、业务负担的减轻方式以及未来的实用化与普及路径。
此次研讨会面向的对象十分明确，包括高速公路公司、道路管理者、铁路运营商等机构中负责维护管理的技术与业务负责人；从事桥梁、隧道及大型结构物检查与监测的项目负责人；以及综合建设公司、工程公司中正在探讨施工与维护监测技术升级的相关人员。此外，相机、传感器及解析软件制造商中负责基础设施解决方案策划的团队，以及致力于实现初次检查省人化与定量化的企业，也是核心受众。
活动定于2026年3月17日14:00至14:45进行直播，并于3月19日11:00至11:45提供录播回放。直播期间，观众可通过聊天窗口实时提问，而录播场次则提供回看服务。会议内容涵盖三大核心议题：首先是莫尔条纹图像测量的基础与核心技术，解析全视野测量原理及相位分析能获取的数据；其次是该技术在基础设施检查中的实际案例，展示位移与应变分布的可视化方法及导入设计思路；最后是面向社会实装的路径图，探讨实证实验的构建策略及推广合作的战略。
日本在基础设施老化应对方面一直走在全球前列，其“全生命周期管理”理念促使行业不断寻求更高效、非接触的检测手段。莫尔条纹技术作为一种光学测量方法，通过捕捉物体表面变形引起的光栅条纹变化，能够以非接触方式获取全场应变数据，这恰好契合了日本对高精度、高效率监测的迫切需求。随着日本社会对基础设施安全标准的提升，此类技术从实验室走向现场应用，已成为行业发展的必然趋势。
