ePropulsion（电驱动）近日在华南地区的重要城市东莞松山湖正式启用了绿色智能船舶测试（GIST）岸基联合调试实验室。该设施由 ePropulsion 科技、松山湖科学城集团以及松山湖国际机器人研究院共同建立，是华南地区首个获得中国船级社（CCS）认可的绿色智能船舶岸基联合调试测试平台。这一里程碑式的设施将专门用于测试和验证粤港澳大湾区的新能源船舶系统，标志着该地区在船舶电动化与智能化基础设施建设上迈出了关键一步。
实验室占地面积约1000平方米，支持对多种船舶动力系统进行模拟与验证，涵盖全电力推进和混合动力系统。其配备的测试设备能够执行近30项标准化流程，覆盖电池、推进系统、电力、远程推进控制、变频模块、配电、能源管理及冷却等关键子系统。通过在模拟运行条件下评估这些系统，开发者可以在安装前识别潜在风险并验证系统集成的可靠性，从而大幅降低实船测试的不确定性。
该实验室并非孤立存在，而是与流体力学实验室、电气仿真平台以及松山湖水上应用测试基地协同运作。这种组合构建了一条从设计仿真、岸基集成到实船试验的完整闭环流程。ePropulsion 联合创始人兼首席执行官陶丹尼（Danny Tao）指出，该平台旨在加强技术基础设施并支持产品开发时间表。他表示，大湾区的企业现在可以在本地进行符合 CCS 标准的权威测试，这将显著缩短研发周期并降低认证成本。通过模拟真实运行条件，平台还能帮助开发者评估不同的动力架构，在系统部署到船舶前识别潜在风险。
该实验室将向行业用户开放，预计提供测试、认证支持、联合标准制定及技术培训等公共服务。陶丹尼强调，实验室将面向整个行业开放，并计划未来拓展至智能机器人、高端装备及电动航空等战略新兴领域。中国船级社广州分公司副总经理周立伟表示，CCS 的批准反映了 ePropulsion 在技术和管理方面的能力。他希望该实验室能作为华南地区首个岸基联合调试测试机构发挥引领作用，为新能源船舶行业的发展提供更专业、高效的检验认证服务。
松山湖国际机器人产业基地创始人李泽祥教授认为，该实验室有助于推动区域产业发展。他提到，依托大湾区强大的工业供应链，该平台能够加速从技术研发到现实工业应用的转化。这一举措不仅提升了当地在绿色航运领域的测试能力，也为中国乃至全球的新能源船舶技术迭代提供了重要的基础设施支撑。
