2026年2月26日，日本鹿岛建设与加德比亚公司联合宣布，双方共同研发的“用于浮体式海上风机基础的复合结构设计方法”已获得日本海事协会（ClassNK）的技术审查与认证。这是日本国内首次针对浮体式基础结构获得此类技术认证，标志着日本在海上风电关键基础设施领域取得了里程碑式的进展。
该复合结构的核心创新在于将钢材与混凝土结合，应用于半潜式浮体中央立柱的“钢混混合结构”。这一设计旨在通过材料优势优化成本结构，解决浮体式海上风电项目长期面临的造价高昂难题。获得认证意味着该设计方法已被认定为符合日本国内法令要求的“风电场认证”关键条件，未来在日本国内各风电项目的支持结构物设计审查中，将有望直接应用此流程，大幅缩短审批周期。
所谓“风电场认证”，是指由专业机构对风电场进行的安全评估服务。其核心在于确认风机及其支持结构物是否满足建设场地的环境条件，并符合《电气事业法》等法规要求，从而在结构安全上提供权威证明。此次认证的成功，为日本浮式风电从技术研发走向规模化商业应用扫清了关键障碍。
日本作为海洋资源丰富的岛国，其海上风电发展路径具有特殊性。由于日本周边海域多为深海且大陆架狭窄，适合安装固定式基础的浅海区域有限，因此浮体式风电被视为实现2050年碳中和目标的“王牌”技术。日本政府正大力推动可再生能源发展，亟需通过技术创新降低浮式风电成本，以加速其成为主力电源。
鹿岛建设与加德比亚的这项技术是在日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“绿色创新基金”支持下研发的。该项目分为两个阶段：第一阶段聚焦于浮式基础制造与安装的低成本化技术开发，第二阶段则致力于实证实证。双方已在国内获得相关专利，并入选了第二阶段的“浮体式海上风电实证实业”项目。根据计划，双方将在爱知县外海建设半潜式浮体实证实验，预计从2024年8月持续至2031年3月，风机安装工作将于2028年后启动。
该实证实业项目由包括鹿岛建设、加德比亚、北拓、商船三井及SeaTech在内的多家企业联合推进。实证实验将采用半潜式浮体基础，搭载一台12至15兆瓦级的大型风力涡轮机。日本海事协会作为日本本土权威认证机构，表示将全力支持此类新技术的社会化落地，助力行业实现从概念验证到商业运营的跨越。