日本武藏精密工业株式会社（简称武藏）与肯尼亚首都内罗毕的初创企业ARC Ride合作，在肯尼亚开展的电动摩托车及电池即服务（BaaS）实证实验，成功入选日本经济产业省令和5年度修正预算“全球南方未来导向型共创等事业费补助金”的介绍案例。该项目的事业介绍页面已于近日公开，标志着双方在非洲可持续交通领域的合作成果获得日本官方认可。
武藏公司凭借长期积累的技术实力，自主研发了原创两轮电动车驱动单元“e-Axle”，致力于在印度、东盟及非洲地区推广两轮电动车。此次合作旨在解决非洲城市交通面临的环境负荷及燃料成本高涨等社会问题，同时实现可持续移动出行事业的商业落地。通过与ARC Ride的紧密协作，双方共同推进了结合电动摩托车与电池更换服务的新型移动出行模式。
2024年，该项目作为“肯尼亚共和国/利用环境负荷低减贡献电动摩托车等实现数字服务可行性验证实证事业”，被经济产业省“全球南方未来导向型共创等事业费补助金”项目正式采纳。实证工作于2025年2月顺利完成。同年8月，在横滨举办的第9届非洲开发会议（TICAD9）上，武藏公司展示了其在非洲通过e-Mobility事业对环境、经济及社会做出的贡献，并阐述了推动该事业持续扩张的愿景。
基于本次实证成果，武藏与ARC Ride正加速推进可持续移动出行服务的社会落地。短期内，双方将重点推进售后服务标准化及电池更换站点的布局优化，以夯实事业基础。中长期来看，计划以肯尼亚内罗毕为起点，将BaaS模式扩展至肯尼亚其他城市，并进一步辐射至南非、加纳等非洲各国。此外，还将通过与拼车服务的联动，挖掘高频使用场景，提升商业模式的可持续性。
面对未来可能出现的废旧电池处理挑战，双方计划探索电池的“再利用”（Repurpose）方案，旨在通过电力获取差距的缩小及区域能源资源的活用，构建可持续的循环型商业模式。武藏公司表示，将通过结合交通电动化与能源循环的新型社会基础设施模式，致力于实现环境负荷降低与可持续经济增长的双重目标，利用技术手段解决社会问题，为全球南方及世界各地构建环境、经济、社会协调发展的可持续社会贡献力量。
日本在非洲市场的布局正从单纯的基础设施援助转向“技术+商业”的深度共创模式，武藏此次入选案例正是这一趋势的缩影。对于中国电动车及电池企业而言，非洲市场虽潜力巨大，但需面对基础设施薄弱、支付习惯差异等挑战。武藏与ARC Ride通过“车电分离”的BaaS模式降低用户门槛，并构建本地化服务网络的经验，为中国企业出海提供了重要参考：在输出产品技术的同时，必须深度结合当地痛点，构建包含售后、能源循环在内的完整生态闭环，方能实现真正的本土化可持续增长。