全日空控股公司（ANA HD）于3月16日宣布，为落实中期经营战略中提出的2027年启动无人机商用服务目标，已与瑞士工业级无人机制造商Wingtra（翼特拉）签署合作备忘录。双方将共同探讨在日本国内开展基于无人机的广域测量与基础设施检测服务，旨在利用航空运输领域积累的安全管理经验，结合Wingtra垂直起降（VTOL）与固定翼复合机型的独特性能，突破传统无人机在广域作业中的局限。
此次合作的核心在于构建全新的数据观测服务体系。通过整合全日空在航空安全领域的深厚积淀与Wingtra机型的长航时、大覆盖能力，双方计划解决以往无人机难以胜任的广域基础设施巡检难题，并提升灾害发生时的快速态势感知能力。在正式签署协议前，双方已在长崎县云仙·普贤岳（水无川）地区完成了关键的技术验证。该实证实验作为长崎县补助项目，由岛原市、Wingtra、国立研究开发法人防灾科学技术研究所等多方协同参与，重点针对砂防设施进行了测量与检测。
实测数据显示，无人机在约30分钟的飞行中，成功覆盖了相当于32个东京巨蛋大小的约150公顷区域，其作业效率远超传统旋翼无人机。更关键的是，获取的高精度数据成功识别出设施表面的细微裂缝与变形，验证了“无阶段模式”（Phase-free Model）的有效性——即日常巡检数据可直接转化为灾害应对储备，无需额外准备。
基于此次成功验证，全日空控股正与Wingtra就其最新机型“Wingtra RAY”在日本的代理销售权进行谈判，同时也在评估直接提供运营服务的可能性。全日空不仅满足于单纯的设备销售，更致力于构建涵盖操作员培训、设备维护及全生命周期管理的综合支持体系。此外，公司计划利用其航空安全专长，协助Wingtra机型获取日本国内最高安全标准的“第一种型式认证”，为未来在有人区域（第三方上空）实现无需观察员的超视距飞行（Level 4）奠定基础。
日本作为多山且地震频发的岛国，其基础设施老化与灾害应急需求迫切，这为无人机广域检测技术提供了天然的试验田与广阔市场。Wingtra RAY作为尾座式VTOL固定翼无人机，兼具电动静音与长航时优势，最大续航可达59分钟，且机身轻量化设计便于单人携带，完美契合日本复杂地形下的作业需求。这种“日常巡检即防灾准备”的模式，正是日本行业应对资源短缺与高风险环境的典型解决方案。
对于中国无人机行业而言，全日空与Wingtra的合作模式提供了重要启示：单纯追求硬件参数已不足以构建竞争壁垒，将航空级安全标准、全链条运营服务与特定场景的深度数据应用相结合，才是拓展高端商业市场的核心路径。随着中国低空经济政策的逐步放开，国内企业可借鉴此类“技术+安全+服务”的复合模式，在电力巡检、灾害救援等垂直领域加速落地，从设备制造商向综合解决方案服务商转型。