日本住友贝克莱特株式会社宣布成功开发出一种具有优异耐电痕性的高电压电气绝缘用粉体涂料。该材料的核心指标比较电痕指数（CTI）达到900V，属于无溶剂型环氧树脂系绝缘涂料，特别适用于母线排等承受高电压导体的绝缘包覆。
耐电痕性是指绝缘材料抵抗因表面放电形成导电通道（电痕），进而导致线路间短路（绝缘击穿）的能力。CTI则是评估该性能的国际标准化指标，数值越高代表材料在高压环境下的绝缘可靠性越强。此次开发的产品正是为了应对日益严峻的高电压绝缘需求。
近年来，随着电动汽车（EV）对续航里程和充电速度的追求，欧美市场正加速推动电气系统电压向800V升级。除电动汽车外，电动垂直起降飞行器（eVTOL）、电动交通工具等移动设备，以及产业机械、海上风力发电、光伏逆变器和大容量储能系统等领域，1kV级电压的应用场景也在迅速扩大。高电压产品的增加对绝缘材料的长期可靠性和安全性提出了更高要求，亟需具备超越传统水平的耐电痕性能。
在技术特性方面，虽然液状涂料和粉体涂料均用于导体绝缘，但无溶剂型粉体涂料在环保性、形状稳定性和生产效率上更具优势。传统粉体涂料多基于热塑性树脂，与导体间缺乏化学结合力，存在绝缘性能随环境恶化的风险。而住友贝克莱特这款新产品基于热固性环氧树脂，在涂覆过程中与导体发生化学反应，形成牢固的附着力，显著提升了绝缘性能的可靠性。
通常情况下，环氧树脂粉体涂料的绝缘击穿电压虽高达30至40kV/mm，但其CTI值多在300至600V之间。本次开发的产品严格遵循UL2597标准中的表面电痕试验（STT）进行测试，实测CTI值成功突破至900V，验证了其应对高电压趋势的卓越性能。这一突破意味着在900V通电状态下长期使用，绝缘性能下降的风险极低。
该产品的应用将带来显著的工程优势。由于绝缘性能稳定，设计时可缩短导体间的爬电距离，从而助力电气系统和零部件实现小型化与高效率化。此外，该产品无需使用模具，即可在各类形状的导体表面进行薄层绝缘涂装，极大地提升了生产灵活性。
住友贝克莱特计划首先将该产品应用于电动汽车的电池母线排，并逐步拓展至无人机、风力发电机等更广泛的领域。目前，产品已确认具备CTI900V的实打实性能，即将开始样品试用。