德国基础设施公司DB InfraGO近日宣布，在费马恩海峡大桥（Fehmarnsundbrücke）的维护工程中，于周二在东侧两个关键交叉点首次安装了新型缆索夹具的原型。这一举措标志着该跨海大桥在关键部件防护技术上迈出了重要一步。费马恩海峡大桥是连接德国本土与吕根岛的重要交通枢纽，其结构安全直接关系到区域交通网络的稳定运行。
此次安装的新型缆索夹具专为带有高密度聚乙烯（HDPE）护套的承重索设计。HDPE作为一种高密度热塑性塑料，具有优异的耐化学腐蚀性和机械强度，是保障现代桥梁缆索免受环境侵蚀的核心材料。新夹具经过全面测试与验证，其核心功能在于防止缆索之间相互碰撞，从而保护作为关键防腐层的HDPE护套免受损伤。此前，这些位置仅使用临时性缆索连接件，无法提供长期有效的防护。
根据计划，今年四月将开展基于真实运营环境的负载测试。测试将纳入实际列车运行及物流运输任务，包括道砟等建筑材料的运输，以全面验证新型夹具在动态载荷下的功能性与耐久性。DB InfraGO表示，只有通过这一严苛的实地验证，才能确认新夹具能否满足长期安全需求。
若测试顺利通过，项目将进入批量生产及全面安装阶段。按照当前规划，所有新型缆索夹具的更换与安装工作预计将于今年年底或明年年初完成。该项目由DB InfraGO主导，联合了包括Schlaich Bergermann Partner（sbp）、Contensio UG、亚琛工业大学（RWT Aachen）、Schwalbe建筑公司及3-ker Ras集团工业攀岩团队在内的多家专业机构共同研发、安装与评估，体现了德国在基础设施维护领域产学研用深度融合的协作模式。
德国作为欧洲基础设施维护技术的高地，其桥梁工程标准往往引领行业趋势。费马恩海峡大桥作为连接波罗的海沿岸的关键节点，其维护经验对全球类似跨海或大跨度桥梁具有参考意义。新型夹具的应用不仅延长了缆索寿命，更通过预防性维护降低了全生命周期成本，这种“以技术换安全、以预防代抢修”的理念值得行业关注。