在特朗普政府据报正策划占领伊朗霍尔木兹海峡关键岛屿“霍尔木兹岛”的背景下，卫星监测数据揭示了伊朗方面正在进行的紧急行动：大规模清空该岛上的战略石油储备。霍尔木兹岛距离伊朗海岸约25公里，承载着伊朗约90%的石油出口重任，其储备量的急剧变化引发了全球能源市场的密切关注。
3月20日，美国财政部长斯科特·贝森特宣布给予伊朗石油出口30天的制裁豁免，旨在缓解因红海及霍尔木兹海峡运输受阻引发的全球能源供应压力。然而，伊朗石油部发言人随即反驳称，该国目前海上并无原油库存，也无多余产能可供出口，并直言美方言论旨在安抚市场、控制油价。值得注意的是，当时国际油价在3月已触及每桶120美元的高位。
阿拉伯电视台“探路者”（Mashbar）团队通过深入分析卫星图像，证实了伊朗正在对霍尔木兹岛进行高强度的石油清空作业。该岛拥有约55个不同规模的储油罐，总容量高达3000万桶，采用外部浮顶（EFR）系统。这种系统的特点是浮顶直接漂浮在油面上，随油位升降。通过追踪卫星图像中浮顶阴影的变化，可以精准判断罐内油量的增减。图像显示，该岛大部分储油罐不仅未满，甚至出现完全或接近空罐的状态，这一现象在2025年12月后尤为显著，且从未在过往一年中如此大规模发生。
卫星图像进一步显示，自2025年10月“十二日战争”结束后不久，霍尔木兹岛周边的油轮活动便急剧增加，浮顶位置频繁变动，表明石油正在被加速运出。与此同时，伊朗面临美国日益升级的制裁威胁及军事打击言论，包括特朗普多次扬言发动新的军事行动。在此背景下，伊朗似乎正试图在潜在冲突爆发前，将战略储备转化为可流动的资产。
在“影子船队”的掩护下，伊朗的石油运输更加隐蔽。尽管海事交通数据显示3月22日霍尔木兹岛周边无油轮踪迹，但卫星图像却清晰捕捉到9艘油轮（其中3艘停靠在港口）的存在。这些船只长度在230至300米之间，符合油轮特征，却刻意关闭或伪造了自动识别系统（AIS）信号。据Tanker Trackers数据，伊朗拥有88艘此类“影子船”，它们通过伪装身份或干扰信号规避国际监管。例如，一艘名为Nabiin的船只曾伪装成已拆解船只，却在2月28日穿越霍尔木兹海峡，其AIS信号的不稳定状态暗示了人为干扰或身份冒用。
综合多项指标，伊朗清空霍尔木兹岛储备的趋势已十分明确：一是岛内油罐油位持续下降与周边油轮活动激增同步；二是伊朗石油出口量在战争爆发前已创下379万桶/日的历史新高，近期日均出口量也维持在210万桶的高位，远超往年169万桶的平均水平。此外，美军两栖攻击舰“的里雅斯特”号预计数日内抵达海湾，进一步加剧了局势的紧迫性。
中东地区作为全球能源咽喉，其地缘政治波动往往直接冲击国际油价与供应链安全。伊朗此举不仅是应对潜在军事打击的防御性策略，更是利用其“影子船队”和隐蔽运输能力，在制裁重压下维持能源出口生命线的典型体现。对于中国而言，作为全球最大的能源进口国，需高度关注霍尔木兹海峡的局势演变，评估伊朗储备清空对全球原油供应的潜在冲击，并加强与中东国家的能源合作与风险预警机制，以保障自身能源供应链的韧性与安全。
