越南泰原省近期因基础设施建设加速，建材与土方运输需求激增，但随之而来的交通安全问题日益严峻。当地交通部门与公众呼吁对运输企业实施更严格的管控，以遏制频发的交通事故和道路安全隐患。
近期发生的两起事故引发了广泛担忧。3月23日，在富润区南田路口，一辆满载泥土的货车与摩托车相撞，导致一人当场身亡。此前3月18日，在连接37号国道与269号省道的坦盛镇路段，一辆满载货车猛烈撞击了一辆停靠在路边的24座校车，造成多名学生受伤。监控视频和市民拍摄的画面显示，大量运输车辆在道路上频繁变道、无视交通规则，甚至夜间高速穿行，给摩托车、行人及校车安全带来巨大威胁。
泰原省作为越南重要的矿产资源基地，正大力推进工业园区和城市化建设，导致砂石、土方等建材运输量急剧上升。在1B号国道、37号国道、环线及通往工业区的主要道路上，重型自卸车与渣土车密度极高。然而，这一发展背后隐藏着严重违规现象：车辆严重超载损坏路面、覆盖不全导致扬尘污染、夜间超速行驶、鸣笛扰民等。当地居民反映，大型运输车队常以高速度编队行驶，不仅造成交通拥堵，更让周边居民深感不安。
坦盛镇居民黎文雄指出，由于矿区众多，夜间运输尤为频繁。狭窄且人口密集的道路上，超载车辆常导致泥土洒落，晴天尘土飞扬，雨天路面湿滑，极大增加了学生上下学期间的事故风险。他呼吁相关部门必须采取切实措施，保障道路安全。
分析认为，问题根源在于部分司机安全意识淡薄，为追求利润和赶工期而违规操作；同时，部分地区监管力度不足，执法频次低、覆盖面窄，导致违法成本低。此外，部分运输企业未建立完善的车辆与司机管理制度，缺乏内部安全约束机制。
对此，泰原省已加强巡逻与执法检查，但专家建议需从制度层面构建长效机制。一方面，应利用自动称重系统、高清监控等技术手段，重点加强对高流量路段的超载与超速监管；另一方面，地方政府需强化对运输企业的日常监督，对屡教不改者实施严厉处罚，甚至暂停其运营资格。广松镇人民委员会主席陈文强表示，该镇拥有23个采石场，日均通行重型车辆数千辆，已协调相关部门要求所有采石场和运输企业签署安全承诺书，将交通安全责任与企业运营资格直接挂钩。
当前，越南正处在基础设施快速扩张期，泰原省的案例折射出资源型地区在追求经济增长与保障公共安全之间的平衡难题。对于中国同行而言，这一现象提示在参与海外基建项目或供应链合作时，需高度重视当地交通法规执行力度与运输安全标准，协助合作伙伴建立合规运输体系，避免因管理疏漏引发安全事故，从而保障项目顺利推进与企业社会责任形象。
