埃及达米埃塔港在最新24小时内展现出繁忙的运营态势，共迎来10艘船舶，同时有11艘船舶离港，目前港内停泊船舶总数达到24艘。这一数据反映了该港口作为埃及北部重要物流枢纽的活跃程度，特别是在处理进出口货物方面的能力。
在货物吞吐量方面，达米埃塔港的出口业务表现强劲，总出货量为29,066吨。其中，尿素出口量达6,845吨，包装石膏474吨，甜菜饲料3,500吨，其余18,247吨为各类杂项货物。进口业务同样繁忙，总进口量达到30,690吨，主要包括4,365吨小麦、825吨山毛榉木材、7,578吨废金属、2,702吨钢材以及7,932吨玉米。此外，港口还处理了1,340吨亚麻籽和4,266吨杂项货物，并成功接卸了5,710头育肥牛，总重1,682吨，显示出港口在农产品和牲畜贸易中的多元化功能。
粮食储备方面，港口公共部门的谷物筒仓小麦库存为29,328吨，私营部门仓库库存为26,787吨。物流配套服务也在高效运转，两列满载2,591吨小麦的列车已发往舒布拉筒仓，同时进出港口的卡车作业量达到6,981车次，保障了货物从港口到内陆的快速流转。
在罗罗（RORO）航线运营中，连接达米埃塔港与意大利特里斯塔港的“GALLIPOLI SEAWAYS”号船舶完成了重要任务。该船在达米埃塔港装卸了3,884吨货物，货物种类丰富，涵盖蔬菜、水果、汽车LED钥匙、电缆、纺织品、服装、汽车线束、信号灯、巴士、机械设备及管道等。这批出口货物主要发往意大利、荷兰、德国、英国、西班牙、法国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和奥地利等欧洲国家，同时部分货物作为过境货物转运至阿联酋、沙特阿拉伯、科威特和卡塔尔等海湾国家，凸显了该航线在连接欧洲与中东市场中的战略价值。
达米埃塔港作为埃及地中海沿岸的重要门户，其罗罗航线的常态化运营不仅提升了埃及与欧洲国家的贸易便利性，也为区域物流网络注入了新活力。对于关注中东物流布局的中国企业而言，该港口的多元化货种处理和高效的转运能力，为拓展欧洲与海湾市场提供了可靠的物流节点，特别是在汽车零配件、机械设备及农产品贸易领域，具有潜在的合作机遇。
