中东地缘政治紧张局势正持续扰动亚洲能源供应链，伊朗战争导致原油供应出现显著缺口。在此背景下，中国石油天然气集团（PetroChina）采取了一项罕见举措，将约200万桶原油从中国的储存设施运往其在新加坡的合资炼厂，以填补因伊朗局势动荡造成的供应不足。据追踪平台Vortexa和Kpler数据显示，油轮“新Merit号”于3月中旬将这批原油运抵中国东北大连，随后转运至新加坡裕廊岛。市场消息人士透露，这批原油实为阿联酋的Murban原油，中石油在该原油生产中持有股份。
新加坡炼油公司（SRC）由中石油与美国雪佛龙公司（Chevron）共同持股，是新加坡第三大炼厂，日加工能力达28.5万桶，主要处理来自中东的原油。据知情人士透露，两家公司通常按季度轮换向该炼厂供应原油。然而，自3月初以来，伊朗战争导致供应中断，原油价格在美伊和平计划公布后剧烈波动。亚洲炼厂作为中东原油出口的主要接收方，因原料短缺被迫降低开工率。全球范围内，这场危机迫使多家企业寻求替代方案，例如墨西哥正寻求私人中介向古巴输送石油。
中石油董事长戴厚良上周表示，公司能够维持正常的油气运营，无需依赖经过霍尔木兹海峡的供应，该海峡已被封锁超过一个月。值得注意的是，中国极少出口原油，此次转运具有特殊意义。中石油与SRC方面均未对此发表评论。这一行动反映了在关键航道受阻时，大型能源企业通过内部资源调配保障供应链稳定的能力。
与此同时，罗马尼亚在伊朗战争背景下仍致力于实现财政目标。该国财政部表示，尽管面临冲突影响，预计2025年财政赤字占GDP比重将从2024年的9%降至6.2%，并计划在本世纪末进一步降至3%，以维持投资级信用评级。政府财政空间有限，难以完全吸收能源价格波动和债务成本上升的冲击。若冲突持续，可能导致通胀高企、经济增长放缓。为应对燃油价格上涨，执政联盟已设定燃油利润上限，并批准国家援助计划，向货运和客运卡车司机提供补贴，计划扩展至农业领域。总理伊利亚·博洛扬3月宣布暂时降低燃油消费税，2026年预算基于1%的经济增长预期制定。
印度煤炭公司（Coal India）近期迎来销售回暖，3月客户交付量同比增长0.7%，达6950万吨，这是六个月来的首次增长。作为全球最大煤炭生产商，该公司占印度煤炭总产量的80%以上，但同期产量略有下降1.5%，至8450万吨。此次销售回升旨在为夏季需求高峰前补充库存，背景是伊朗冲突引发的天然气短缺。此前六个月，由于气温温和、电力需求下降，煤炭交付量连续下滑。行业分析师指出，液化天然气（LNG）供应中断和天然气发电减少，将增加印度对煤炭的依赖。在印度，煤炭占电力生产的近75%，而天然气仅占不到2%，但在高温或用电高峰时段，天然气发电可达8至10吉瓦。面对天然气短缺，印度已要求燃煤电厂满负荷运行，以避免计划性停电。
这一系列动态表明，地缘冲突正加速全球能源供应链重构，推动企业加强区域资源调配与多元化采购策略。对于中国能源企业而言，在保障国内供应的同时，灵活利用海外合资资产和全球物流网络，已成为应对突发供应风险的关键能力。未来，随着中东局势演变，亚洲能源市场的波动性或将进一步加剧，提前布局供应链韧性将成为行业竞争的核心要素。