阿尔及利亚公共工程与基础设施部近日发布消息，连接安纳巴与提贝萨的东部铁路项目正进入高强度施工阶段。这条全长422公里的战略铁路线，目前正通过全天候作业模式加速推进，旨在确保项目按期交付。该项目作为阿尔及利亚国家交通网络升级的关键一环，承载着连接东部沿海与内陆腹地的重要使命。
为落实部长阿卜杜勒卡德尔·贾洛维关于加快工程进度、强化现场管理的指示，项目方已调动全国范围内的物资与人力资源，并在多个标段实施夜间施工。这一举措不仅体现了北非地区在大型基建项目中对工期管理的严格把控，也反映了当地应对复杂地理环境时的工程策略调整。
项目执行由多家阿尔及利亚本土企业与一家外国合作伙伴共同承担。参与方包括公共工程公司Koucidar、技术设施公司Koucidar Infrastructures、Anfra Fer、Anfra Rai、Sierra Est以及GCP集团。各企业在不同标段分工明确，从轨道铺设到桥梁建设，形成了高效的协同作业体系。
在具体施工环节，Koucidar公共工程公司正在PK 10+800处进行钢轨焊接作业，并在PK 24+000区域开展地面平整与准备工作，同时完成Shibita Michtar车站的排水工程。Anfra Fer公司则在PK 23+500和PK 46处推进轨道铺设，并在PK 26区域实施焊接，以连接各独立标段。Anfra Rai公司利用夜间时段进行道砟夯实作业，确保轨道基础符合技术标准。Sierra Est公司则专注于PK 21、PK 36和PK 42处的上跨通道建设，同步进行钢结构安装与混凝土结构收尾工作。
大型基础设施工程也在同步推进。Koucidar技术设施公司负责提贝萨省一座大型桥梁的建设，而GCP集团则在Boudroua车站开展旅客站房、外部场地硬化及站台墙施工，并在PK 39处完成路基铺设与轨道转换作业。
尤为值得关注的是，项目中的中国合作伙伴正深度参与关键节点建设。该中方团队正在推进隧道工程，包括在2号隧道内进行支撑架安装与基础连接，同时开展部分桥梁的钻孔灌注桩施工、桩头切割及隧道入口准备工作。这些高难度作业在深夜持续进行，充分展现了项目现场的高强度运作状态，也彰显了中国企业在海外基建项目中承担核心技术任务的能力。
阿尔及利亚作为北非重要经济体，近年来大力推动交通基础设施现代化，铁路网络升级是其中核心战略。该项目不仅将提升区域物流效率，还将带动沿线城镇发展。中国企业在隧道、桥梁等复杂工程领域的技术积累与施工经验，使其成为此类大型项目的关键参与者。通过深度融入当地建设体系，中国工程团队正以高效履约能力赢得国际认可，为“一带一路”框架下的产能合作提供生动范例。