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报告目录
第一章 物流行业的相关概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定义
1.1.2 物流的性质
1.1.3 物流服务的特点
1.1.4 物流产业的基本特征
1.2 物流的分类
1.2.1 从宏观角度对物流的分类
1.2.2 从微观角度对物流的分类
1.2.3 按物流活动的空间范围分类
1.2.4 按物流系统性质分类
1.2.5 按物流的作用分类
1.3 物流系统介绍
1.3.1 物流系统的概念及模式
1.3.2 物流系统的组成
1.3.3 物流系统的特征
1.3.4 物流系统的要素
1.3.5 物流系统的目标
1.4 政府在物流业中的作用
1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能
1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验
1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位
1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定义
1.1.2 物流的性质
1.1.3 物流服务的特点
1.1.4 物流产业的基本特征
1.2 物流的分类
1.2.1 从宏观角度对物流的分类
1.2.2 从微观角度对物流的分类
1.2.3 按物流活动的空间范围分类
1.2.4 按物流系统性质分类
1.2.5 按物流的作用分类
1.3 物流系统介绍
1.3.1 物流系统的概念及模式
1.3.2 物流系统的组成
1.3.3 物流系统的特征
1.3.4 物流系统的要素
1.3.5 物流系统的目标
1.4 政府在物流业中的作用
1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能
1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验
1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位
1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色
第二章 2013-2014年中国物流业营运态势分析
2.1 2013-2014年中国物流业发展总体概况
2.1.1 中国物流业的发展背景
2.1.2 中国物流业已经进入高速发展阶段
2.1.3 中国物流业的布局特征分析
2.1.4 中国物流产业的政策体系
2.2 2013-2014年中国物流行业的发展动态分析
2.2.1 中国物流业运行基本情况
2.2.2 中国物流业发展遭遇的困难
2.2.3 中国物流企业50强排名情况
2.3 《物流业调整和振兴规划》解读
2.3.1 国家将物流业列入十大产业振兴规划
2.3.2 物流业列入十大产业调整振兴规划的原因
2.3.3 《物流业调整和振兴规划》的框架结构
2.3.4 《物流业调整和振兴规划》的重点与亮点
2.4 2013-2014年中国物流业发展存在的问题分析
2.4.1 物流业发展存在的不足
2.4.2 制约中国物流产业发展的主要因素
2.4.3 中国物流业发展中存在的主要问题
2.4.4 中国物流行业发展面临的内忧外患
2.5 2013-2014年中国物流业的发展对策分析
2.5.1 中国物流业加速发展的新思路
2.5.2 中国物流业的发展建议
2.5.3 促进中国物流业发展的政策选择
2.5.4 跨区域物流服务发展的思路及措施
2.1 2013-2014年中国物流业发展总体概况
2.1.1 中国物流业的发展背景
2.1.2 中国物流业已经进入高速发展阶段
2.1.3 中国物流业的布局特征分析
2.1.4 中国物流产业的政策体系
2.2 2013-2014年中国物流行业的发展动态分析
2.2.1 中国物流业运行基本情况
2.2.2 中国物流业发展遭遇的困难
2.2.3 中国物流企业50强排名情况
2.3 《物流业调整和振兴规划》解读
2.3.1 国家将物流业列入十大产业振兴规划
2.3.2 物流业列入十大产业调整振兴规划的原因
2.3.3 《物流业调整和振兴规划》的框架结构
2.3.4 《物流业调整和振兴规划》的重点与亮点
2.4 2013-2014年中国物流业发展存在的问题分析
2.4.1 物流业发展存在的不足
2.4.2 制约中国物流产业发展的主要因素
2.4.3 中国物流业发展中存在的主要问题
2.4.4 中国物流行业发展面临的内忧外患
2.5 2013-2014年中国物流业的发展对策分析
2.5.1 中国物流业加速发展的新思路
2.5.2 中国物流业的发展建议
2.5.3 促进中国物流业发展的政策选择
2.5.4 跨区域物流服务发展的思路及措施
第三章 2013-2014年北京物流产业发展环境分析
3.1 2013-2014年中国物流业的政策环境分析
3.1.1 政府对物流企业的扶持政策描述
3.1.2 物流业发展政策及其解读
3.1.3 物流业调整与振兴规划
3.1.4 2012年物流业的政策分析
3.2 2013-2014年中国物流业的社会环境分析
3.2.1 物流业与旅游业互动研究
3.2.2 物流业与商业银行
3.2.3 物流业和物流信息化
3.3 2013-2014年北京物流业的经济环境分析
3.3.1 中国经济发展的现状
3.3.2 北京市工业经济发展状况回顾
3.3.3 北京工业经济发展面临新机遇
3.3.4 北京市居民经济发展状况分析
3.4 2013-2014年北京居民消费市场分析
3.4.1 北京居民消费价格走势分析
3.4.2 消费拉动型经济增长模式出现
3.4.3 北京居民消费投资意愿上升
3.1 2013-2014年中国物流业的政策环境分析
3.1.1 政府对物流企业的扶持政策描述
3.1.2 物流业发展政策及其解读
3.1.3 物流业调整与振兴规划
3.1.4 2012年物流业的政策分析
3.2 2013-2014年中国物流业的社会环境分析
3.2.1 物流业与旅游业互动研究
3.2.2 物流业与商业银行
3.2.3 物流业和物流信息化
3.3 2013-2014年北京物流业的经济环境分析
3.3.1 中国经济发展的现状
3.3.2 北京市工业经济发展状况回顾
3.3.3 北京工业经济发展面临新机遇
3.3.4 北京市居民经济发展状况分析
3.4 2013-2014年北京居民消费市场分析
3.4.1 北京居民消费价格走势分析
3.4.2 消费拉动型经济增长模式出现
3.4.3 北京居民消费投资意愿上升
第四章 2013-2014年北京物流业发展态势分析
4.1 2013-2014年北京物流业发展概况
4.1.1 北京物流业发展状况的综述
4.1.2 北京物流布局的正式确立
4.1.3 北京现代物流业的发展重点
4.1.4 北京空港物流基地造就临空产业核心区
4.2 2013-2014年北京物流业发展动态分析
4.2.1 北京物流业迎来无限商机
4.2.2 2012年物流业振兴规划带动北京物流业
4.2.3 2012年北京物流业积极响应治理汽车污染
4.2.4 物流业成北京未来发展支柱产业
4.3 2013-2014年北京通州物流业运行形势分析
4.3.1 北京通州物流产业呈现多点繁荣规模发展格局
4.3.2 北京通州物流基地产业效应初显
4.3.3 北京市通州区现代物流业渐成气候
4.3.4 北京通州将做大做强现代物流产业
4.4 2013-2014年北京物流业发展面临的问题分析
4.4.1 北京物流业存在的主要问题
4.4.2 北京物流业发展的不足之处
4.4.3 北京物流业的滞后性与经济发展不相适应
4.4.4 北京物流业需要信息化的改造
4.5 2013-2014年北京物流业的发展策略分析
4.5.1 北京物流业的主要对策分析
4.5.2 北京物流业加快发展的策略
4.5.3 应充分发挥政府在物流发展中的作用
4.5.4 北京物流业管理信息化的发展对策
4.1 2013-2014年北京物流业发展概况
4.1.1 北京物流业发展状况的综述
4.1.2 北京物流布局的正式确立
4.1.3 北京现代物流业的发展重点
4.1.4 北京空港物流基地造就临空产业核心区
4.2 2013-2014年北京物流业发展动态分析
4.2.1 北京物流业迎来无限商机
4.2.2 2012年物流业振兴规划带动北京物流业
4.2.3 2012年北京物流业积极响应治理汽车污染
4.2.4 物流业成北京未来发展支柱产业
4.3 2013-2014年北京通州物流业运行形势分析
4.3.1 北京通州物流产业呈现多点繁荣规模发展格局
4.3.2 北京通州物流基地产业效应初显
4.3.3 北京市通州区现代物流业渐成气候
4.3.4 北京通州将做大做强现代物流产业
4.4 2013-2014年北京物流业发展面临的问题分析
4.4.1 北京物流业存在的主要问题
4.4.2 北京物流业发展的不足之处
4.4.3 北京物流业的滞后性与经济发展不相适应
4.4.4 北京物流业需要信息化的改造
4.5 2013-2014年北京物流业的发展策略分析
4.5.1 北京物流业的主要对策分析
4.5.2 北京物流业加快发展的策略
4.5.3 应充分发挥政府在物流发展中的作用
4.5.4 北京物流业管理信息化的发展对策
第五章 2013-2014年北京物流业的客户需求状况分析
5.1 2013-2014年北京物流业的客户需求分析
5.1.1 北京物流业的客户类型
5.1.2 北京物流业的客户特征
5.1.3 北京物流业的客户需求
5.2 2013-2014年从客户需求看北京物流业存在的问题
5.2.1 尊重客户需求不够深层服务需求忽视
5.2.2 客户服务意识淡薄文明服务更为欠缺
5.2.3 客户服务标准不明整体粗放经营
5.3 2013-2014年从客户需求看北京物流业的发展对策
5.3.1 加强领导与监管制定行业规程与标准
5.3.2 依托新型物流技术与方法解决各类客户需求
5.3.3 提高从业人员素质从而完善物流业服务质量
5.1 2013-2014年北京物流业的客户需求分析
5.1.1 北京物流业的客户类型
5.1.2 北京物流业的客户特征
5.1.3 北京物流业的客户需求
5.2 2013-2014年从客户需求看北京物流业存在的问题
5.2.1 尊重客户需求不够深层服务需求忽视
5.2.2 客户服务意识淡薄文明服务更为欠缺
5.2.3 客户服务标准不明整体粗放经营
5.3 2013-2014年从客户需求看北京物流业的发展对策
5.3.1 加强领导与监管制定行业规程与标准
5.3.2 依托新型物流技术与方法解决各类客户需求
5.3.3 提高从业人员素质从而完善物流业服务质量
第六章 2013-2014年北京物流业上市公司关键性数据分析
6.1 中储发展股份有限公司
6.1.1 企业概况
6.1.2 企业主要经济指标分析
6.1.3 企业盈利能力分析
6.1.4 企业偿债能力分析
6.1.5 企业运营能力分析
6.1.6 企业成长能力分析
6.2 四川川大智胜软件股份有限公司
6.2.1 企业概况
6.2.2 企业主要经济指标分析
6.2.3 企业盈利能力分析
6.2.4 企业偿债能力分析
6.2.5 企业运营能力分析
6.2.6 企业成长能力分析
6.1 中储发展股份有限公司
6.1.1 企业概况
6.1.2 企业主要经济指标分析
6.1.3 企业盈利能力分析
6.1.4 企业偿债能力分析
6.1.5 企业运营能力分析
6.1.6 企业成长能力分析
6.2 四川川大智胜软件股份有限公司
6.2.1 企业概况
6.2.2 企业主要经济指标分析
6.2.3 企业盈利能力分析
6.2.4 企业偿债能力分析
6.2.5 企业运营能力分析
6.2.6 企业成长能力分析
第七章 2013-2014年北京零售业的发展态势分析
7.1 2013-2014年北京零售业的发展概况
7.1.1 北京零售业的发展历程
7.1.2 北京零售业加速升级
7.1.3 北京部署商业零售节能减排工作
7.1.4 北京拟出台零售业新服务标准
7.1.5 北京零售业开放程度居内地各城市之首
7.2 2013-2014年北京零售业商圈的发展分析
7.2.1 北京王府井商圈的发展分析
7.2.2 王府井商圈商业格局变化分析
7.2.3 西单大街商圈的发展概况
7.2.4 西安民生百货进入北京燕莎商圈
7.3 2013-2014年北京零售业发展中存在的问题及对策
7.3.1 三大问题制约北京零售业发展
7.3.2 北京零售业业态结构不平衡
7.3.3 北京市零售业中端复合型人才缺口大
7.3.4 促进北京市零售业发展的几点建议
7.3.5 北京零售业的发展策略
7.1 2013-2014年北京零售业的发展概况
7.1.1 北京零售业的发展历程
7.1.2 北京零售业加速升级
7.1.3 北京部署商业零售节能减排工作
7.1.4 北京拟出台零售业新服务标准
7.1.5 北京零售业开放程度居内地各城市之首
7.2 2013-2014年北京零售业商圈的发展分析
7.2.1 北京王府井商圈的发展分析
7.2.2 王府井商圈商业格局变化分析
7.2.3 西单大街商圈的发展概况
7.2.4 西安民生百货进入北京燕莎商圈
7.3 2013-2014年北京零售业发展中存在的问题及对策
7.3.1 三大问题制约北京零售业发展
7.3.2 北京零售业业态结构不平衡
7.3.3 北京市零售业中端复合型人才缺口大
7.3.4 促进北京市零售业发展的几点建议
7.3.5 北京零售业的发展策略
第八章 2015-2020年北京物流业的前景趋势分析
8.1 2015-2020年中国物流业的发展前景及趋势
8.1.1 中国物流业的未来发展展望
8.1.2 中国物流行业的发展趋势
8.1.3 中国物流市场将进一步加强整合
8.2 2015-2020年北京物流业的发展前景及趋势
8.2.1 北京物流业将会得到长足发展
8.2.2 北京物流业的未来发展目标
8.2.3 北京的物流业面临的机遇和挑战
8.2.4 北京未来要建设成全国重要物流枢纽
8.2.5 2015-2020年北京物流业发展预测分析
8.1 2015-2020年中国物流业的发展前景及趋势
8.1.1 中国物流业的未来发展展望
8.1.2 中国物流行业的发展趋势
8.1.3 中国物流市场将进一步加强整合
8.2 2015-2020年北京物流业的发展前景及趋势
8.2.1 北京物流业将会得到长足发展
8.2.2 北京物流业的未来发展目标
8.2.3 北京的物流业面临的机遇和挑战
8.2.4 北京未来要建设成全国重要物流枢纽
8.2.5 2015-2020年北京物流业发展预测分析
第九章 2015-2020年北京物流业的投资价值分析
9.1 2015-2020年北京物流业投资环境分析
9.1.1 北京大力优化物流业发展环境
9.1.2 北京物流业投融资政策概况
9.1.3 北京物流业成工业地产投资热点
9.2 2015-2020年京物流业的建设发展重点
9.2.1 物流基础设施建设
9.2.2 现代物流体系的完善
9.2.3 发展高端物流转变增长方式
9.3 2015-2020年北京物流业投资风险的防范
9.3.1 物流业风险防范的举措
9.3.2 物流项目风险防范的建议
9.3.3 现代物流业对法律风险的防范
9.3.4 企业使物流外包有效的对策
9.1 2015-2020年北京物流业投资环境分析
9.1.1 北京大力优化物流业发展环境
9.1.2 北京物流业投融资政策概况
9.1.3 北京物流业成工业地产投资热点
9.2 2015-2020年京物流业的建设发展重点
9.2.1 物流基础设施建设
9.2.2 现代物流体系的完善
9.2.3 发展高端物流转变增长方式
9.3 2015-2020年北京物流业投资风险的防范
9.3.1 物流业风险防范的举措
9.3.2 物流项目风险防范的建议
9.3.3 现代物流业对法律风险的防范
9.3.4 企业使物流外包有效的对策
图表目录：（部分）
图表：物流系统的物理组成
图表：世界部分国家的运输网络密度（按国土面积）
图表：世界部分国家的运输网络密度（按人口数量）
图表：我国社会物流总额构成及增长变动情况
图表：美国、日本和中国第三方物流在整个物流市场所占的比重
图表：北京市不同位置物流客户比较表
图表：北京市不同目的地物流客户比较表
图表：北京市不同性质物流客户比较表
图表：北京市物流流量示意图
图表：北京市货运枢纽示意图
图表：北京市工业区分布示意图
图表：物流系统的物理组成
图表：世界部分国家的运输网络密度（按国土面积）
图表：世界部分国家的运输网络密度（按人口数量）
图表：我国社会物流总额构成及增长变动情况
图表：美国、日本和中国第三方物流在整个物流市场所占的比重
图表：北京市不同位置物流客户比较表
图表：北京市不同目的地物流客户比较表
图表：北京市不同性质物流客户比较表
图表：北京市物流流量示意图
图表：北京市货运枢纽示意图
图表：北京市工业区分布示意图