厄瓜多尔曼塔市陆运总站近期因一台运行中的备用发电机引发大量市民投诉。该设备已持续运行一周，仅在每日两个特定时段启动：上午7点至10点，以及下午5点至7点。这一措施源于厄瓜多尔国家电力调度中心（CENACE）为应对全国电力短缺而向大型企业和高耗能用户发出的紧急动员令。
该发电机被安置在人流高度密集的区域，紧邻多家运输合作社的包裹收发办公室。现场虽设有“危险：易燃液体”和“禁止吸烟”的警示牌，表明此处靠近燃料存储区，但周围仍充斥着持续不断的乘客与工作人员流动，安全隐患与噪音干扰并存。
厄瓜多尔政府此次行动的背景是严峻的能源危机。2026年3月17日，CENACE向具备自发电能力的私营企业发出紧急公文，要求启动应急发电机组。此举旨在应对科卡·科多·辛克莱尔水电站发电量持续下滑以及多座热电厂故障导致的电力供应不足。尽管能源部强调该措施非强制性，但明确建议大型用户在用电高峰时段配合启动备用电源，以减轻国家电网负荷，避免全国性停电。
曼塔陆运总站内的情况尤为典型，站内设有一家全国性连锁超市。当地商户表示，由于担心报复，他们不愿透露姓名，但一致指出该区域每日有数百人前来提取包裹。发电机产生的巨大噪音如同重型机械运转，不仅使整个走廊无法正常交谈或工作，甚至导致部分商户被迫调整营业时间。噪音伴随的强烈振动更引发了物理上的不适感。
这一问题的严重性在于其发生时间与客流高峰高度重合：清晨首批巴士抵达时，以及傍晚旅客返程或取货时。常旅客温迪·特雷霍在接受采访时直言：“噪音令人难以忍受，原本只是来办理快速业务，结果却引发头痛。建议将发电机移至远离包裹办公室通道的更偏僻区域。”
当地居民与工作人员普遍呼吁将发电机搬迁至技术区或站外区域。在能源紧急状态持续期间，他们建议采取安装隔音屏障或将运行时间调整至客流低谷期等折中方案，以平衡能源安全与公众利益。