汽车制造商 Stellantis 正在拓展其二手零部件业务，宣布通过自有 eBay 店铺直接向消费者销售原厂二手配件。这些零部件源自位于意大利都灵 Mirafiori 区的循环经济中心（Circular Economy Hub）拆解工厂。该举措旨在让客户享受更具竞争力的价格并享有官方保修，同时帮助集团节约资源并延长车辆部件的使用寿命。
Stellantis 旗下的循环经济部门 Sustainera 此次启动了新的在线销售渠道。除了现有的 B-Parts 平台外，集团现在通过 eBay 提供专门的在线商店。目前，来自 Mirafiori 中心的库存量已超过20,000 件，覆盖德国、法国、意大利和西班牙等多个欧洲国家。随着新渠道的加入，Stellantis 在欧洲的可用二手零部件库存总量预计将增长至约1200 万件。
这一举措是集团“4R”战略的重要组成部分，即涵盖再制造（Reconditioning）、维修（Repair）、再利用（Reuse）和回收（Recycling）。通过延长零部件生命周期，Stellantis 致力于提高资源利用效率。对于无法再次使用的部件，集团将直接送入回收流程。目前供应的二手件主要来自菲亚特（Fiat）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）和吉普（Jeep）等品牌的报废车辆及研发测试车辆，同时也包含标致（Peugeot）、欧宝（Opel）和雪铁龙（Citroën）的零部件，未来计划进一步扩展品牌范围。
在售商品涵盖车身、机械、电子及内饰等多种类型。Stellantis 强调，所有零部件均经过标准化的检测与整备流程，包括初次检查、清洁和功能评估。集团内部建立了编码与控制系统，以确保符合质量与法规要求。购买者将享受一年保修期及14 天无理由退货权利。官方数据显示，相比全新配件，购买二手原厂件最高可节省70%的费用，且每件商品均附带详细的状态影像记录。
在环保层面，Stellantis 指出，零部件的再利用能显著减少材料消耗，并大幅降低相对于新件生产的二氧化碳排放。集团发言人表示，此举不仅优化了内部循环经济，也为独立售后配件市场带来了重要机遇。随着欧洲对可持续发展和绿色物流要求的提升，这种官方认证的二手件模式正成为行业新趋势。
对于中国车企及供应链企业而言，Stellantis 在 eBay 开设官方二手件店铺的做法提供了重要参考。在“双碳”目标下，建立标准化的再制造与二手件流通体系，不仅能创造新的利润增长点，更是履行社会责任的关键路径。中国企业在布局全球市场时，可借鉴其将拆解中心与在线销售平台深度整合的模式，利用数字化手段提升二手件的可信度与流通效率，从而在循环经济赛道上抢占先机。
