关于客户《打款发货》规则

各位尊敬的客商大家好，考虑到你们的利润和我们代办的名声问题，今天在这里和大家谈谈心得，这段时间发现了好多由于网络跟现实的差距，出现了跟客户购通的一些细节问题，我在这说下：《打款发货》
    这段时间有好多客户一打电话就说：你那到我这的车好调吗？运费多少？今天啥价？我给你打钱，你发货，可是都要等车装起来要那总账单，这让代办很难操作，现在的菜农或着的果农，在产菜前都会要一部分订金，怕菜产下了，客户不要了，（水果也是这样的哦），像这几天，菜价跟别的地方差距有好几毛，出现商机了；好多客户都是因为没有先打钱，让先订车，订菜而把好商机耽搁了，是啊！咱们一面都没见过，你不摸我，我也不摸你，心里多多少少的都会有一些担忧。这能理解。但是那行都有那行的规则哦。
    我不管别的代办怎么做，我就说说我今年的规则：
 一：最好是您能先到产地看看；原因是：一个产地菜农或着是果农养成了多年的出售习惯，让您到产地看，装出来的质量能不能适应您的市场，跟您的市场能不能对接，再一个是彼此都熟悉下，最起马把我家门认下，打消彼此的生疏感，让彼此都放心些，这样有一二车货走的，要啥样的货？我心里对您的市场就基本摸透了，这样合作一二次，您说人调不开，再打钱发货就可行了。
     
 二：如果您真的调不开时间，信的过我，请先把一部分钱打过来，收货随行就市，比如：您想收2万多货，请打：（货价+材料费+装车费+代办费）乘以2万+一半运费，先粗算下，我会这样安排：如果价掉了，多出的货款，您想收就继续在我这留着，等下一车用，不适应市场了，我给您打回去，如果价格涨了，货价不够了，我从运费里给货款里补些，到市场了，您补给司机。司机运单上会标明：货的数量，材料费，装车费，代办费，运价多少？已付多少？下剩多少？

  三：如果钱打过来了，产地跟市场价位一直不能接轨，我会贴邮费给您把钱打回去的。  
 

 四：当您市场考察好了，想做了，请说明您要的量，我根据量，订车辆的运价，您要的那种包装，粗算整车的成本