2010年，科技部进一步强化工艺研究，制订具体的工艺研究方案，强力实施，连铸工艺研究、dq工艺试验等六项工艺研究取得重大突破，提高了公司产品质量及科技创效能力。
亮点一：连铸工艺研究引领科技创新创效。科技部会同相关单位优化和改进连铸坯末端凝固工艺，大大提高了连铸坯的内在质量，解决了船板断口分层的问题，遏制了船板缺陷的产生。为提高连铸坯成材钢板厚度，科技部进行了多项工艺研究。目前，连铸坯轧制新产品钢板厚度扩大到100mm，实现连铸替代模铸范围的扩大，提高了成材率，降低了成本。
亮点二：dq工艺试验缩短钢板交货周期，降低生产成本。自2010年2月底开始，科技部与相关单位一起进行了调质钢直接淬火工艺(dq)试验。4月初试验成功，后经不断完善与摸索，实现了25mm厚wq690和耐磨钢dq工艺固化，同时对30mm厚wq960高强钢、12mm～37mm的大型储油罐板进行了dq工艺试验。在减少工艺流程，缩短钢板交货周期的基础上，调质钢吨钢降低成本200元。
亮点三：优化工艺方案，促进钢板质量提高。为确保e级钢性能回归至正常水平，科技部重新下发工艺方案，对加热、控轧、acc、正火工艺严格限制，跟踪生产过程，对转移的钢种从规格、成分等方面进行把关，确保热处理性能合格率。
亮点四：调质钢工艺研究攻克钢板低温韧性问题。科技部分析研究淬火工艺对钢板强韧性的影响规律，改变了以往不同钢种、不同强度级别钢板采用统一淬火温度的做法，有效解决了钢板的低温韧性问题。
亮点五：电渣大厚度钢锭工艺研究促进科技创新。去年11月初，科技部会同相关单位对电渣大厚度钢锭工艺进行优化，经过近两个月的工艺试验和改进，大钢锭成材钢板探伤合格率达到了较高水平。与之前相比，大厚度大单重钢板的探伤合格率和成材率显著提高，提升了大厚度大单重钢板的技术创新能力。
亮点六：工艺研究优化促进科技创效。2010年，科技部对锭、坯热送热装工艺进行研究、分析和改进，使锭、坯热送热装得以顺利进行，降低了生产成本。