TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条，型号不同价格不等，具体型号和价格请与商家联系，欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈。
TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条有以下的特点：
1、铁路桥梁伸缩设备不考虑承载要求，不承受车轮的直接作用，结构高度仅为40mm,施工简略便利。
2、耐候型材因其采用的是全体热轧成型的加工而成，具有杰出的机械性能，断面尺寸标准，型腔的尺精度高，防水胶条夹持性好，具有杰出的防水性。
3、耐候型材耐腐蚀性优良，耐久性能好，伸缩缝型材选用高强度铝合金，具有杰出的耐腐蚀的性能，因而具有杰出的耐候性能。
4、耐候型伸缩缝具有杰出的橡胶条抗老化性能，可采用三元乙丙橡胶制造胶条，提高防水橡胶条的使用寿命。
5、耐候型材的开口向上非常有利于防水胶条的设备和更换。
6、共同的箱型结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐，又能起到自动排碴作用。
TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条主要是耐候型材以及防水橡胶条组成的，设备时将设备区整理洁净，调整伸缩缝中心线与梁端空隙中心重合，标高型钢顶面，安置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢空隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须彻底到位，挡碴盖板之间的空隙也用防水材料塞满。
TSSF(FK)铁路专用伸缩缝胶条结构特点：
1、考虑耐久性要求，伸缩缝骨架型材的材质选用铝合金，铝合金商标强度不低于6005商标合金，大进步了型材的耐候性与耐久性。
2、型材采用全体热轧挤压成形，机械功能好，型钢断面尺度精确，特别是型腔的尺度精度高，对防水橡胶条的夹持功能优xiu，防水功能牢靠。
3、型材开口朝上，便于防水橡胶条的装置与替换。
4、考虑防水橡胶条替换关闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化功能试验的臭氧浓度由50pphm进步到200pphm，同时增大了防水橡胶条的断面厚度，进步防水橡胶条的运用寿命。
5、防水橡胶条采用独特的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面对面始终与型材顶面平齐，既满意伸缩功能，又能起到主动排碴效果，曲线上梁端空隙改变不能采用箱形结构胶条，采用带式结构胶条，满意装置要求