全自动柴油发电机组在运转过程中可能会发出异常声响，多数客户不知这类声响是机器发生故障的警报，听到异响时应立即停止产品使用，并迅速查明原因。发电机解析十种发电机异响原因，希望对客户有用。
一、全自动柴油发电机组运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧；
活塞与气缸套间隙过大，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。
二、气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声；
摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油。
三、气缸整处发出有节奏的轻微敲击声；
全自动柴油发电机组气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙
四、前盖板处发出不正常声音,当全自动柴油发电机组突然降速时可听到撞击声；
传动齿轮磨损，间隙过大，此时应调整齿隙，视磨损情况更换齿轮
五、气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声；
全自动柴油发电机组喷油时间过早或过迟，此时应调整喷油提前角。
六、全自动柴油发电机组运转中发出特别尖锐或“霍霍”的声音，加大油门时此响声更为清晰；
曲轴滚动主轴承径向间隙过小或过大，此时应检查有响声的滚动主轴承，必要时将其更换。
七、全自动柴油发电机组运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声；
进、排气门间隙过大，此时应重校气门间隙
八、全自动柴油发电机组运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声；
曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，必要时将其更换。
九、全自动柴油发电机组运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰；
活塞销与连杆小头衬套孔配合太松，此时应更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。
十、运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低全自动柴油发电机组转速时可以听到沉重而有力的撞击声；
连杆轴瓦磨损使配合间隙过大，此时应拆检轴瓦，必要时将其更换。
以上是解析十种柴油发电机异响原因，关于更多全自动柴油发电机组价格、选购、技术咨询、机房建设、产品技术参数等问题，可咨询厂家在线客服。
