摘要：一种液压马达软管卷筒装置，包括机架和卷筒，所述卷筒利用主轴转动安装于所述机架上，所述卷筒主轴的一端动力连接有液压驱动马达，所述卷筒主轴的另一端设置有软管接头，且设置有用以连接泵车部件的旋转接头，所述旋转接头与所述软管接头连通。本实用新型利用液压泵车自带的液压驱动马达提供动力，不需要额外配置电力装置，简化了电路设计，而且有效降低了泵车成本和用户使用成本。
技术领域：本实用新型涉及一种液压泵车部件，具体涉及一种液压马达软管卷筒装置。
背景技术：目前，液压泵车都设置有用以连通油路的软管，在工作过程中同时配置一个卷筒用以将软管卷绕，但是现有的软管卷筒装置一般采用电动结构，这种装置需要额外配置电国装置，电路设计复杂化，而且大大提高了泵车成本和用户使用成本。
发明内容：本实用新型所解决的技术问题在于提供一种液压驱动马达软管卷筒装置，其利用液压泵车自带的液压泵提供动力，从而解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种液压马达软管卷筒装置，包括机架和卷筒，所述卷筒利用主轴转动安装于所述机架上，其特征在于，所述卷筒主轴的一端动力连接有液压驱动马达，所述卷筒主轴的另一端设置有软管接头，且设置有用以连接泵车部件的旋转接头，所述旋转接头与所述软管理接头连通。
作为一种改进，所述液压驱动马达带有蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机利用减速机联轴器连接所述主轴。
作为一种改进，所述机设置有用于承托所述液压驱动马达的支架。
作为一种改进，所述软管接头设置用以夹紧软管的防松卡子。
在工作时，利用液压泵车上的液压驱动马达提供动力，通过液压泵车上的液压泵输出油压驱动马达旋转转动，液压驱动马达连接蜗轮蜗杆减速机使输出力矩增大，转速变慢，以较小的转速带动卷筒转动，从而实现理想的卷绕软管；改变液压泵油压大小可以调整输出力矩；改变液压泵油流量大小可以调整卷筒转速；改变液压泵油压的输出方向即可使液压驱动马达反转，从而释放软管。
本实用新型根据实际工况，在液压驱动马达输出轴端配蜗轮蜗杆减速机以降低液压驱动马达选型体积。液压驱动马达调速范围宽，具有较软的机械特性。而且液压驱动马达可以在其转矩、转速的机械特性曲线上任意一点都能长期稳定的运行，所以可以保证软管在卷盘的相应半径上获得适当的卷绕速度和拉力。
本实用驱动马达采用一种体积小，经济型轴配流液压驱动马达。采用整体式转定子付，结构紧凑、重量轻、功率密度大，结构设计先进广泛应用与工业、农业、林业、矿业机械等。该马达具有正反转功能。与蜗轮蜗杆减速机配用时，利用减速机本身蜗轮蜗杆固有的自锁功能，能够确保停机时制动软管卷筒，使软管不会因重力作用从卷筒上滑落。
工作时，液压驱动马达连接好液压泵的油路后，调节液压泵出油流量到适当的数值，打开阀门，即可驱动液压马达开始工作，液压驱动马达的输出轴带动蜗轮蜗杆减速机以合适的转速和力矩带动卷筒旋转，正转为卷绕软管，反转为释放软管。软管一端将所输送的液体输出到需要的地主，另一个端连接卷筒上的软管接头，与卷筒同步转动；软管接头与主轴（内部空心）一侧密封连接，旋转接头用管螺纹拧紧在主轴端部；泵车上的管件连接在旋转接头的定子上不旋转；卷筒子的左右转旋轴通过轴承固定在机架上，通过这些装置的紧密配合实现卷筒的正常工作。
软管卷筒的三个工作过程：
1、 软管放出：此时液压驱动马达反向上工作，软管在人工辅助下，利用自身重力和人力，从卷筒上同步拉出。
2、 软管收回：当软管从卷筒上放出后需收回卷筒时，用户应拆开软管与地面管道的联接，放尽管内余液，将软管拖至卷筒附近，再按动控制箱上的起动按钮，将水管收回到卷筒上；需停止收管可按停止按钮。
3、 停机状态:用户设备停止工作时，液压驱动马达带有常闭制动器，可以保证液压驱动马达不工作时，软管不会因重力作用从卷筒上滑落。
由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型利用液压泵车自带的液压泵为液压驱动马达提供动力，不需要额外配置电力装置，简化了电路设计，而且有效降低了泵车成本和用户使用成本。
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