BT-HSE-80-12赛特蓄电池12V80AH/10HR技术参数
BT-HSE-80-12赛特蓄电池12V80AH/10HR技术参数
保养周期 保养项目
月度保养
全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；
检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；
测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；
测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。
季度保养
重复月度保养的各项；
测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；
检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；
对电池进行均衡充电，充电时间24H。
年度保养
重复季度保养的各项；
检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；
电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。
三年保养
重复年度保养的各项；
进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。
在赛特蓄电池的使用中，阀控式铅酸免维护蓄电池颐养的技巧：
严禁存放时亏电 亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电缺乏，赛特电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，赛特电池损坏越严重。因此，赛特电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地坚持电池健康状态。
定期检验 如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等现象。此时，应及时到专 业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，水平地节省开支。
防止大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电容易导致发生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
受到腐蚀等因素的影响，蓄电池的内电阻会逐渐增大，当其增加量达到30%之后，就该对其进行替换了通过容量测试，这个问题很容易被发现，就像大多数制造商所讲的那样，当一台蓄电池容量降到原始容量的80%之后，就应该更换了用户在对其蓄电池性能和容量进行测试时，应该基于IEEE规范，好是IEEE1180或IEEE450UPS临时处于浮充状态而没有放电过程,相当于处在贮存待用”状态。如果这种状态继续的时间过长,则会造成蓄电池因贮存过久而失效报废。这主要表示为蓄电池内阻增大,严重时内阻可达几欧姆。室温(20%3下,存储一个月后蓄电池可供使用的容量为其额定值的97%左右,如果贮存6个月不用,使用容量则变为额定容量的80%如果贮存温度升高,可使用容量还会进一步降低。
因此建议用产好每隔一个月有意的中断市电输入,让UPS工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长,负载额定输出的30%左右时放电10分钟即可。
蓄电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS所带的负载越轻,市电供电中断时,蓄电池的可供使用容量与其额定容量的比值越大。当UPS因蓄电池电压过低而自动关机时,蓄电池被放电的深度就比较深。实际应用中减少蓄电池深度放电的方式是:当市电供电中断,改由蓄电池向逆变器供电时,当UPS电源报警时,说明蓄电池已处于深度放电状态,应立即进行应急处置,关闭UPS如果不是迫不得已,一般不要让UPS一直工作到因蓄电池电压过低而自动关机。对于UPS临时处于市电低电压供电状态或频繁停电的用户来说,为防止蓄电池因临时充电缺乏而过早损坏,应充分利用用电谷时(如深夜时间)对蓄电池充电,以保证蓄电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般蓄电池被深度放电后,再充电之至额定容量的90%至少需要10-12h尽量使蓄电池处于充沛电状态。
UPS电源在次移机之前要做好充分的准备和计划。我们在移动UPS不间断电源的时候有很多注意事项，如果不多加注意的话，可能会在移机的过程中造成UPS的损坏，下面请大家注意移机步骤。
一，首先确定UPS不间断电源移机的时间。
二，整体搬移的时间，具体操作的时间，越详细越好！
三，移机尽量安排在周六周日，这样不会影响机房设备的工作。
四，移机之前一定要事先把电池连接线做好。
五，UPS不间断电源依次标号！