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沈阳国桥物流有限公司为货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员。
我国物业伴随改革开放的步伐，经过二十多年的发展，已经初具规模。然而，同发达物业相比较，我国物业还相对落后，一些弊端逐渐显现。特别是在我国加入WTO以来，物业明显暴露出落后和不适应的劣势。
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现代物业涉及内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、海关、质检等多个部门，横跨运输、仓储、装卸等不同的行业和地区。这就必然要求通过建立部门间的综合协调机制，构建统一、效的现代物流体系。然而，受计划经济以及物业起步晚等因素的影响，目前，我国物业实际上处于条块分割的管理体制，物业的管理权限被分割在若干个部门和地区，各部门和地区自成体系、自我管理，使得部门之间、地区之间的权利和责任相互重叠，无法形成有效合作和协调发展的现代物业体系。在现代物流体系缺位的背景下，物流资源无法得到科学、有效的统一配置，阻碍物业的进一步发展。
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尽管我国物业规模不断扩大，但同发达物业相比较，我国物业整体水平弱，物业仍然处于粗放式经营的层面，质量和效益并不理想。一方面，发达通过推行现代物流精细化经营，物流成本占国内生产毛额的比重已经降低到10％左右，而我国2005年这一指标仍为18．5％，是发达的两倍。这就意味着我国物流成本是发达的两倍多，物业效率偏低。另一方面，我国物流业务附加值低，服务少。多数从事物流服务的企业只能提供单一运输和仓储服务，缺乏流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等服务，特别是在物流方案设计以及全程物流服务等附加值服务方面还没有展开，导致物流活动长期处于低水平的粗放阶段。
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加强协调机制包括两个方面：机制结构的完善和机制发挥的作用。在完善机制结构方面，要以建立和完善日常办公机制为重点，以“一带一路”建设推进办公室框架内的主题协调机制为指導。补充和建立，和行业一级协调机制的具体工作制度和规范。同时，有必要建立应对突发问题的应急机制，为更好地协调和解决中欧阶级运作障碍提供依据。 图片】
(三)积极秉持统筹协调发展思维当今化趋势不可逆转，企业之间的竞争不再是一对一的形式，更多体现为企业群体与企业群体之间的集合性竞争合作，孤军并不明智，抱团取暖方为上策，这种理念对于电子商务各个细分环节的运行发展也是如此，为了切实有效确保在“互联网+”整体宏观大背景下的搭建并运行好电子商务智能物流体系，需要积极秉持统筹协调及协同一致的合作化运行发展思维，致力于以长远眼光看待当前面临的实际问题，跳出当前所面临问题的表象着力于对背后本质进行把控，进而为电子商务的长期健康可持续发展创造出积极有利前置条件，同时为电子商务的长期健康可持续发展奠定坚实有力的保障基础。
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