前言
很多人去4S店保养，会有这样的疑惑，4S店每天做这么多保养，产生这么多废机油，他们是怎么处理的呢？
很多人都知道，废机油是属于危险废弃物，有毒有害会对环境造成污染和危害，并且易燃。所以环保局对于废机油的处置是有明确规定和要求的。
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严格意义上来说，不仅仅是4S店，所有汽车维修店，只要产生废机油，都应该遵守相关法律法规，按照要求执行。目前的规定是所有废机油产生单位，必须与有相关危废处置资质的公司签订处置协议，并且协议中还要明确年度处置的量。而处置公司同时也要与有危废运输资质的运输公司签订运输协议委托运输。协议签订完成之后，4S店先要到环保网上将这些信息内容进行备案，然后携带备案表、协议以及其他公司相关证件去所属区域的环保局窗口进行正式备案，所有流程完毕，这才算完成年度备案。
然后，对于每天产生的废机油，4S店会按照要求进行存储，不能造成泄漏，并且还要张贴警示标识。等累计到一定的量，处置公司就会安排运输车辆到4S店运走这些废机油。整个运输的过程也是全程监控的哦，每次运输，都要在环保系统进行联单输入，包括运输的量、运输的车辆等相关信息。
其实，不仅仅是废机油，只要属于危险废弃物范畴的的，包括更换下来的废机滤、废机油壶、还有油漆的沾染物、香蕉水，都会被要求进行环保备案，并在每次转移时进行联单登记，使得所有产生的危废流向明确。而且这样的处置，4S店非但收不到钱，还需要支付处置费用的。
一、依照《《国家危险废物名录》，汽修行业产生的危险废物一般包括以下几类：
1.维修或拆解产生的废机油和机油滤清器（HW08）；
2.维修过程中产生的沾染废机油的抹布手套等（HW08）；
3.喷漆过程产生的废漆渣（HW12）；
4.制动器衬片更换废石棉（HW36）；
5.废油漆桶（HW49）；
6.废弃机油桶（HW49）；
7.喷漆作业房尾气收集装置中更换的过滤棉或活性炭（HW49）；
8.维修或拆解产生的废铅酸电池（HW49）。
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