万安蓄电池（中国）有限公司万安蓄电池（中国）有限公司
万安蓄电池充电时间：
万安蓄电池对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充电所需要的时间，一般不少于24H。对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境温度为25℃需要的充电时间。
A、当放电电流大于0.25CA时，
Tch = Cdis/I + 3~5
B、当放电电流小于0.25CA时，
Tch = Cdis/I + 6~10
注：Tch电池充满电所需的充电时间（H）。Cdis电池上一次放电的电量（AH）I初始充电电流（A）
公司主要经营美国GNB蓄电池、德国阳光蓄电池、日本汤浅、台湾CSB蓄电池，国产松下、大力神、广东等蓄电池。
万安蓄电池性能特点：
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
公司位于资源丰富的魅力的首都北京。为一家致力于电能系统的研发、生产及贸易的新型科技公司。 北京赛晟特科技有限公司作为一家新型科技公司始终发展在行业的前沿，专注于工业胶体（GEL）电池的研发及生产。实时发现当代工业用户电能的需求并作出及时的技术解决方案。拥有先进的技术能力和高标准的设计制作水平。 目前在售的德国阳光蓄电池，松下，汤浅蓄电池产品中，主要原材料均来源于美国，电池的技术指标及性能均达到美国和欧洲同行业水平。获得了ISO9001质量认证体系、美国UL认证、欧盟的CE认证等多项品质认证。VAPOROEN产品广泛应用于控制系统、电力、变配电系统、电信、应急电源、船舶等重要场所，服务于化工、建材、钢铁、造纸、电信、纺织、交通等行业。 宣传语：环境、发展、未来 理念：科技至上、服务全球 质量：控制质量水准，从原材料开始保证产品的高品质，为用户提供安全保障 环保：公司投入大量资源，建立世界的废气和废水处理设备，做到保护环境
功能特点
容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于，比能量达36-40Wh/Kg；
自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，失水极少；
循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定使用，循环可达650次以上；
可靠：采用独特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，性能优越；
全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可结构的特点；
zui的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池更加方便，定期可使用寿命50-或更长；
使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；
使用寿命长：度紧装配工艺，电池装配紧度，防止活脱落，电池使用寿命。
（2） 自放电低：高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
（3） 简单：特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电中电解失水的现象，在使用中
蓄电池性能的测试：
1、量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8vdc）；
2、负责电池保养的人员建议在工程师的指导下执行电池保养或请工程师执行，避免触电情形发生；
3、使用三年后需及时检查更换。电池使用越久，定期保养应越密集，避免市电中断ups无法供电。
4、不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；
5、ups带载过轻有可能造成电池的深度放电，应避免；
6、长期停用的电池（ups）应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作一段时间，再将其充满。
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