广州市分布式光伏荷载力安全检测服务中心
1、回弹值的计算可以根据JGJ/T 23-2011 5.0.1进行分析计算；
JGJ/T23-2011中2.角度修正5.0.4和附录C的实施；
3，根据Ť23-2011 5.0.4和附录d校正JGJ /浇铸表面上进行;
4、本工程设计采用统一测强曲线，根据附录B查表可以得出影响混凝土结构强度换算值；
根据JGJ/T23-2011中7.0.2~7.0.35.混凝土强度；
根据设计要求6，混凝土的抗压强度资格标准;
二、混凝土结构构件截面尺寸可以依据教学设计施工图纸，允许存在误差理论依据《GB50204-2002》（2010年版）8.3.2执行；
3. 楼板厚度按设计图纸，允许误差按<建筑抗震设计规范>(GB50204-2002（2010年版）8.3.2的规定执行！！
第四，根据设计图纸剪切壁厚测量，按下“GB50204-2002”（2010年版）的8.3.2评价。
五、轴线进行尺寸可以依据教学设计施工图纸，允许存在误差理论依据《GB50204-2002》（2010年版）8.3.2执行，
6. 楼面净高以设计图纸为准，允许误差按GB50204-2002（2010年版）8.3.2执行，
七，钢筋在按照设计图纸保护层厚度，按“混凝土结构施工质量验收”附录E进行评估;
工业生产厂房地基的加固与处理信息技术
3.1工业厂房地基加固3.1.1施工前应对罐体进行检查，清除积水和淤泥，干燥后铺设灰土.. 3.1.2石灰土施工时，应适当控制其含水量，要用手将土料捏成一团，两指容易捏碎，如土料水分过多或不足可干或洒水湿润.. 灰土应拌合均匀，色泽一致，拌合后应及时铺设夯实.. 铺土应分层进行.. 厚度通过凹槽（坑）壁的预置钎焊来控制.. 3.1.3每层灰土的夯实遍数，应根据设计要求的干密度在现场试验中确定..3.1.4灰土分段施工时，不得在墙角，柱墩及承重空间的墙缝之间，上下相邻两层灰土的接缝间距不得小于0.5m，接缝处的灰土应充分夯实.. 灰土垫层的基础高度不同，应做成台阶状，每个台阶宽度不小于0.5m.3.1.5地下水位以下的基槽和坑的施工，应采取排水措施，使施工在不积水的情况下进行.. 进入槽口的灰土不得隔日夯实.. 夯实的石灰土不得在3天内浸泡在水中。 在3.1.6灰土施工完毕后，应及时进行基础施工，并及时进行回填，否则应做临时巡视罩棚，防止日晒雨淋..如遇雨淋土，应将积水和松软的石灰土清除并夯实.. 湿石灰土使用前应先干燥.. 冬季施工3.1.7，不得有冻土或带冻土的土壤，井内应采取有效的防冻措施.. 3.2在施工过程中，如发现地基土质过强或过软不符合设计要求，或有空隙和暗沟，应本着使建筑物各部位沉降尽可能一致的原则进行地基处理，以减少地基不均匀沉降.. 我们以砖或土井处理为例..砖砌井在沟槽中间，井内填土已密实，应将井内砖圈拆除至1m（或沟底以下以上），并在此拆除范围内用2：8或3：7灰土夯实至沟槽底部：如井径大于1.5m，应适当考虑加强上部结构强度，如墙体加固或使基础梁跨砖砌井.. 如井在基础转角处，除以上拆除回填处理外，还应加强基础处理..
主要性能的影响
1）化学成分
碳直接影响钢材的强度、塑性、韧性和可焊性等。碳含量增加，钢的强度提高，而塑性、韧性和疲劳强度下降，同时恶化钢的可焊性和抗腐蚀性。硫和磷是钢中的有害成分，它们降低钢材的塑性、韧性、可焊性和疲劳强度。在高温时，硫使钢变脆，称之热脆；在低温时，磷使钢变脆，称之冷脆。
2）冶金缺陷
常见的冶金缺陷有偏析、非金属夹杂、气孔、裂纹及分层等。
3）钢材硬化
冷加工使钢材产生很大塑性变形，从而提高了钢的屈服点，同时降低了钢的塑性和韧性，这种现象称为冷作硬化（或应变硬化）。在一般钢结构中，不利用硬化所提高的强度，以保证结构具有足够的抗脆性破坏能力。另外，应将局部硬化部分用刨边或扩钻予以消除。
4）温度影响
钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是温度升高，钢材强度降低，应变增大；反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在250℃左右，钢材的强度略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。
当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形，此种现象称为徐变现象。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。
5）应力集中
构件中有时存在着孔洞、槽口、凹角、截面突然改变以及钢材内部缺陷等。此时，构件中的应力分布将不再保持均匀，而是在某些区域产生局部高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。承受静力荷载作用的构件在常温下工作时，在计算中可不考虑应力集中的影响。但在负温或动力荷载作用下工作的结构，应力集中的不利影响将十分 ，往往是引起脆性破坏的根源，故在设计中应采取措施避免或减小应力集中，并选用质量优良的钢材。
6）反复荷载作用
在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低， 一次静力荷载作用下的拉伸试验的 强度，这种现象称为钢材的疲劳。疲劳破坏表现为突然发生的脆性断裂。材料总是有“缺陷”的，在反复荷载作用下，先在其缺陷发生塑性变形和硬化而生成一些*小的裂痕，此后这种微观裂痕逐渐发展成宏观裂纹，试件截面削弱，而在裂纹根部出现应力集中现象，使材料处于三向拉伸应力状态，塑性变形受到限制，当反复荷载达到一定的循环次数时，材料终于破坏，并表现为突然的脆性断裂。
随着地铁的施工对周边房屋破坏模式主要有：上部结构的破坏模式：其特征是裂隙的发生与发展，裂隙的发生和发展的位置与所沉降槽的位置有关，砖石结构的剪切破坏有正八字形和反八字形，其中正八字形的裂隙开展模式多发生在沉降槽的下凹段，反八字形多发生在上凹段。而基础的破坏模式有弯曲破坏和剪切破坏是条形基础破坏的主要形式。在各种荷载的作用下，有时是弯曲与剪切耦合作用的情况，需区别对待。
当地铁的隧道开挖引起的地层变形影响建筑物时，建筑物结构刚度会使其具有一定抵抗变形的能力。结构中不同的条件下对变形有不同的响应，这些因素包括上部结构的刚度、基础刚度、结构的形式及尺寸以及位于沉降槽的位置等。沉降变形的影响因素很多，其表现形式是综合性的，所以在鉴定地铁施工对邻近建筑物产生的影响时，应该的考虑各主要因素的影响才能得到合理的分析结果。
除了地铁施工可能对周边房屋造成一定隐患外，基坑施工、桩基施工对周边房屋稳定性也存在一定的破坏，其模式主要有：上部结构的破坏模式：其特征是裂隙的发生与发展，裂隙的发生和发展的位置与所沉降槽的位置有关，砖石结构的剪切破坏有正八字形和反八字形，其中正八字形的裂隙开展模式多发生在沉降槽的下凹段，反八字形多发生在上凹段。而基础的破坏模式有弯曲破坏和剪切破坏是条形基础破坏的主要形式。在各种荷载的作用下，有时是弯曲与剪切耦合作用的情况，需区别对待。
当基坑开挖引起的地层变形影响建筑物时，建筑物结构刚度会使其具有一定抵抗变形的能力。结构中不同的条件下对变形有不同的响应，这些因素包括上部结构的刚度、基础刚度、结构的形式及尺寸以及位于沉降槽的位置等。