【中国塑料机械网 科技动态】据供应商teknorapex公司(美国罗德岛州波塔基特)称，相比目前车窗密封条使用的苯乙烯类热塑性弹性体材料(tpe-s)，新系列tpe-s注塑材料能为汽车制造商提供更好的加工性能和最终使用性能。
sarlinkme-2600系列tpe-s包括邵氏硬度55、65和75三种材料，比重很低，仅为0.93-0.94。这样的比重与目前制造车窗密封条的tpe-s相当，但低于pvc和epdm。pvc和epdm的比重基本超过1.10。
“相比现有的tpe-s材料，新系列sarlinkme-2600具有更高的流动速率、更好的表层外观、更强的拉伸性能。同时，其抗热老化和抗紫外线稳定性更佳。”该供应商说道。比如，邵氏硬度为65的材料(me-2655)，其拉伸强度为6mpa，撕裂强度为18kn/m，延伸率为500%。
teknorapex可在其美国、欧洲和新加坡的工厂生产sarlinkme-2600系列材料。
teknorapex热塑性弹性体部门高级运输市场经理jeffdickerhoof说道，新材料为北美地区提供了一种有价值的替代产品。“北美地区需要一家本土化的tpe-s材料生产商，能够与当地汽车制造商直接合作，确保oem的认可，”dickerhoof说道，“sarlinkme-2600在价格和性能上实现了很好的平衡，为客户提供了新的材料选择。相比epdm或pvc，这些材料的比重非常低，代表着设计工程师可以实现额外减重，来满足美国市场对废气排放和燃油效率的严格标准。”
teknorapex的其他tpe-s系列产品包括高性能和通用型挤出材料以及应用于汽车外饰件、内饰件、可变式进气启闭系统以及引擎罩的注塑级材料。
tpe-s被视为应用于后侧窗的密封材料。