城乡智能化大物流的运营是时代发展的呼唤
城乡智能化大物流运营是物流业转型升级的必然选择。上世纪九十年代初，我国物流业发展步入了快车道。尤其是当今物流业借助智能化互联网，使之对国民经济的发展起到了极其重要的作用。然而，物流业的资源分散、效率低下、重复建设、恶性竞争等现象对物流业的转型和升级起到了阻碍作用。城乡智能化大物流的运营将是改变这一现象的法宝。
改革开放近三十年来中国物流行业从无到有、从小到大。去年9月国务院发布《物流业发展中长期规划》，把物流业定位于是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业以来，各地区、各部门加大了对物流业发展的支持力度。
城乡智能化大物流运营是积极响应中央“一带一路”国家战略的要求。有效解决产能过剩是中央和各地方政府最为关注的经济现象。城乡智能化大物流运营将使“一带一路”沿线各地实现信息互通，产业互补，运营互动，促使产能过剩快速消化，也使国家“一带一路”战略在经济发展中得到落实。
城乡智能化大物流将会给各行各业带来资源和利益共享的服务平台
互联网+”已经成为我国经济社会发展的一项重大战略，在这一大背景之下城乡智能化大物流运营将促使物流业各类资源迅速集结。通过物流信息平台，城乡智能化大物流将分散的车辆运力资源整合，编织成区域性甚至全国性的网络，提升运输的组织化、集约化、标准化水平，有效的降实现运输效率的提高和物流成本的下降，为物流业的发展带来革命性的变化，真正实现绿色发展、科学发展。一方面促使国内各物流园区实现信息互动，资源共享。另一方面促进了制造业的物流外包和产业联动发展。从而使各类物流资源快速集结和运营，同时城乡智能化大物流运营又使聚集的物流资源将长期为生产领域、流通领域、消费领域以及军地结合提供全方位的服务。