南京发电机组吕为您讲解柴油发电机组辨别冒烟颜色启动从预热开始
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一、冒蓝烟
发作缘由：标明发动机在烧机油。形成的缘由主要有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超越环槽高度；三是导管与气门杆之间的空隙过大。
扫除办法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆空隙过大的，应替换零件，削减空隙，二者正常合作空隙为0.05-0.12毫米。
二、冒黑烟
发作缘由：标明在其气缸中有有些柴油雾化微粒未焚烧即被排出。形成的缘由通常有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷工作；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。
扫除办法：对供油过多的柴油机，恰当削减供油量，控制在正常负荷之内工作；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修正或替换喷油器，进步喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调理供油提早角。调理时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提早角为16-19度，相对起伏为22.5-28.5毫米，一起，使发动机的温度保持在80-90℃。
三、柴油发电机组冒白烟
发作缘由：标明喷入气缸中的雾化柴油未能彻底焚烧就被排出。形成的缘由主要有三种：一是喷油嘴卡死，压力缺乏，柴油雾化不良；二是油路中空气多，柴油中有水；三是与冒黑烟缘由一样，供油过晚。
扫除办法：查看喷油嘴，对喷油嘴作调整或替换；查看油路，扫除油路中的空气，并运用规范柴油；调整供油提早角，与冒黑烟时调理办法一样。
发电机不是一下子就启动的。从预热开始就得注意一些细节。
预热
装有预热器的机组，在启动前，人员可根据环境温度决定是否机组进行预热操作，带预热按钮的控制屏可控制发动机启动加热进行工作，以达到预热目的。
上电
将控制屏钥匙开关从OFF打向ON位置，观察到面板上仪表背景灯亮，表示控制屏已上电，同时机组燃油处于打开状态，带电子调速控制器或电喷型机组的控制器也处于工作状态。
启动
部分机组控屏具有怠速/全速转换开关，用户可根据实际的需要，选择是否怠速启动或者是全速一次性启动。通常怠速运行时间不宜超过5分钟，机组切勿长时间在怠速状态下运行
按下启动按钮，持续时间大不超过30秒，发动机在启动马达的带动下开始启动，一旦启动成功，即可释放启动按钮，机组进入运行状态。
建议：为延长启动电瓶及启动马达的使用寿命，一次启动机组的时间控制在5-10秒为宜。若一次启动不成功，可停顿相应的时间再进行第二次启动程序。
以上由南京发电机出租为您提供。
