赛特蓄电池BT-12M10AC免维护12V10AH/20HR简介说明
电池自动控制系统，可鉴别单个电池工作电压、整组工作电压、电流、温度、电池内电阻和电池联接电阻器等。利用硬件和软件优化算法，在浮充标准下自动化测试和按时在线监控电池的工作特性，超出误差范围时警报。它能够迅速准确地找到弱电池。MPM-100能够按时线上对负荷或系统软件开展放电，全过程与此同时检测各种各样主要参数，并利用这种数据即时制作更直观的特性曲线和柱形图，剖析电池的特点，估计电池的剩余容量，精确快速地评定电池的品质。根据鲁大电流负载箱的放电，进行了容积实验。解决了目前视频监控系统只检测工作电压等数据，并没有剖析和规律性容积检测的难题。是一款性价比很高的好商品。
智能化电池测试系统高精度、稳定性高、可重复性好。灵便设计方案，可独立应用或搭配应用，监管大量电池组；利用瞬间大电流对负荷放电的基本原理，精确测量电池(线上和线下)的内电阻和联接电阻器。搜集、纪录和监管工作电压、电流和温度等数据；现场测试电池全自动放电系统软件的即时数据；一次工作电压和电流放电曲线图的纪录和动态性回看；具备在初期检验电池常见故障的实力；设置阀值，超出时警报并生成报告，立即合理地挑出来弱电池和潜在性常见故障电池。
铅酸蓄电池极板上的活性物质掉下来。当铅酸蓄电池的活性物质掉下来非常少时，去除杂质后可以多次重复使用。
铅酸蓄电池的封口胶坏掉。铅酸蓄电池封口胶破裂时，假如裂痕较小，可以用热电熨斗烫一下。假如裂痕比较大，锂电池电解液泄露比较严重，应取下再次倒。为了更好地使橡胶密封件与壳体靠谱融合，浇筑处得用纯棉纱蘸食用碱清洗去酸。
铅酸蓄电池短路。假如铅酸蓄电池的单独电池坏了，可以用一根充足粗的电缆线临时性桥接模式坏了的充电电池。
铅酸蓄电池极板短路故障。铅酸蓄电池极板短路故障状况多是由于隔板毁坏或底端沉淀太多导致的。假如隔膜毁坏，请取下充电电池并拆换隔膜。假如仅有单充电电池的隔板毁坏，能够独立取下单充电电池的板组开展维修。假如堆积太多，应将锂电池电解液倒出来，用纯净水不断清洗，然后再电池充电。