柴油检测是通过一系列先进的检测手段，根据柴油的质量指标和使用性能，分析柴油的内在质量和理化性能，评定柴油的质量优劣，可对设备柴油情况进行定期跟踪监测，及时发现柴油的劣化倾向和污染原因，为设备制定合理的润滑方式和换油周期。
柴油检测项目有：色度、运动粘度20℃、密度20℃、酸度、水分、闭口闪点、凝点、硫含量、十六烷指数、馏程、残炭10%、灰分、铜片腐蚀50℃，3h、机械杂质、冷滤点、总不溶物。
用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机；后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。
柴油检测的基本套餐项目有：
序号
| 检测项目
| 项目意义
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1
| 色度
| 柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
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2
| 运动粘度20℃
| 燃料油的粘稠程度，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。黏度的大小直接影响输送性能和柴油机的喷油雾化效果。
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3
| 密度20℃
| 密度是计算装载量和进行贸易量交接换算的指标； 密度与油品的元素组成和化学组成有关。通常含芳香烃多的油密度，含环烷烃多的油密度居中，含烷烃多的油密度*小。
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4
| 酸度
| 柴油重要的质量指标，用以评价燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会对设备产生腐蚀。
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5
| 闭口闪点
| 燃料油挥发气体的闪火点，是一个安全指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
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6
| 水分
| 评价燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。
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7
| 凝点
| 指燃料油不流动的温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
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8
| 硫含量
| 燃料油中的硫及其衍生物的含量， 环保指标，燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。
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9
| 十六烷指数
| 衡量柴油的发火性能的高低，衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
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10
| 馏程
| 燃料油重要的质量指标，用以评价轻质燃料油中各组分的分布情况。 50% 馏出温度越低说明柴油中的轻质馏分含量越多，柴油机易于启动； 90%、95%馏出温度越低，说明重质馏分含量低，燃烧充分。 |