APEX蓄电池APX1250 12V5AH/20HR消防后备系统
电流量振荡：即便UPS承重的离散系统负荷平稳工作时，汽油机的输出电流仍在/-20%-50%范围之内振荡，且不可以因振荡而调节。
工作频率振荡：工作频率振荡的幅度一般低于电流电压振荡的幅度，但影响很大，立即导致UPS在市电和电池供电中间经常转换。与此同时，柴油机自身的震动依据负载变动而加重，进而加快机械设备损坏，导致零件过早衰老乃至毁坏。
机导出电压波动，乃至达到/-10%-20%。即便调节到佳状态，导出起伏依然会高过少2%，危害UPS的常规运行状态。偏激的状况，UPS没法转到市电情况，立即耗费电池能量。
一般情况下，为了确保发电机组与UPS开关电源的完美配合，必须考虑UPS开关电源自身的正常运行。柴油机的配制是UPS自身容积的6-8倍(线上互动式UPS)。可是这一占比造成了柴油机自身负载轻导致的大拉尔小车状况。长期性燃油不足导致积炭比较严重，加剧了汽缸损坏，降低了柴油机的稳定性。
电池是UPS开关电源的关键储能技术一部分，其产品质量直接影响全部供电系统系统的稳定性。UPS的外接电池系统一般由2组电池构成，在设备内部结构串连，中间的点接零。2组电池组成半桥逆变电源系统的正负极DC，不用变压或变换。主逆变电源与此同时给电池电池充电，正负极半周期相匹配2组电池。电流不一定同样，但通常情况下基本一致。假如电池发现异常，会对UPS供电系统产生什么影响？
假如电池的存储容量减少到不能承担现阶段的负载，客户一般很难发觉。当市电终断，UPS尝试对电池充放电时，系统会低压关断电池，负载降低；在面板上做电池容积检测时，系统会发出batweak等警报，负载不容易掉下来；假如公用电发生起伏，状况就比较复杂了。一般UPS会在市电起伏时转换到电池供电系统，随后电池低压关断，造成负载降低；
次之，假如2组电池的开路电压不一致(全是32*N系列产品，单独12V电池)，那便是眼高手低。区别并不大时，体现2组电池的电流不一样。区别太大时，电池充电噪声太大。