Unity Technologies于2026年10月6日宣布，旗下“Unity Industry”产品线正式发布汽车人机交互（HMI）模板。该模板基于2021年旧版重构，默认适配搭载Linux系统的树莓派5（Raspberry Pi 5），用户可通过Unity Hub直接创建新项目使用。
此次更新的模板专为嵌入式环境设计，目标是在低功耗硬件上实现稳定运行。Unity官方测试显示，该模板在树莓派5上可达到最高60fps的帧率，内存占用可预测且帧间隔稳定。渲染采用通用渲染管线（URP），并内置面向嵌入式设备的画质预设。官方提示，60fps为理论最大值，实际表现受操作系统与屏幕分辨率影响，建议开发者在目标硬件上进行实测评估。
模板架构采用“主界面+模块化加载”模式，包含Main、Cluster、Body Control、ADAS和HVAC共5个场景。启动后显示统一的应用程序外壳，通过增量加载按需切换四个功能模块：Cluster（仪表盘）与行驶模拟数据联动，实时显示速度、档位及警告信息；Body Control（车身控制）提供可交互的3D车辆模型，支持视角移动、部件开闭及颜色更换；HVAC（空调系统）集成控制按钮，并以3D网格动态展示气流走向；ADAS（高级驾驶辅助）内置多智能体交通模拟，传感器识别结果以边界框高亮显示。
在技术架构上，模板将数据层、UI显示层与3D模拟层完全解耦。各模块间通过ScriptableObject定义的数据契约进行通信，例如车辆状态数据独立管理，UI无需知晓数据来源即可读取。这种设计允许开发团队并行作业：工程师替换真实车辆数据，设计师调整视觉表现，技术人员专注目标硬件的性能优化。
此外，模板内置全局主题切换功能。修改单一强调色即可同步更新UI组件与3D车辆材质，便于车企快速适配品牌配色、无障碍显示需求或昼夜模式切换。
目前，Unity HMI产品页面已列出丰田、梅赛德斯-奔驰、Icon Group、TomTom及马自达等客户案例，其中马自达新款CX-5已采用Unity图形技术。针对嵌入式部署，Unity提供兼容Linux与QNX的运行库及ARM处理器支持，但需联系客户经理获取运行时分发授权。相关开发路线图已公开接受社区反馈。
使用该模板需具备Unity Industry账号。操作步骤如下：
- 打开Unity Hub新建项目
- 选择Unity 6.3及以上版本编辑器
- 在模板列表中生成工程后播放Main场景即可预览
官方同时提供免费的汽车HMI模板下载入口供参考。
资料来源：CGinterest編集部；原文发布日期：2026-10-10。本文为资料编译。