中国车载电池企业宁德时代（CATL）正加速全固态电池开发。据Electrek 10月28日报道，公司在投资者说明会上表示，将持续投入全固态电池研发，计划于2027年进入小规模生产阶段，并瞄准2030年前后的量产目标。
宁德时代目前采用硫化物系固体电解质进行技术开发，正在推进20Ah级别电芯的试制工作，目标能量密度为500Wh/kg。全固态电池通过将传统锂离子电池的液体电解质替换为固体，有望提升能量密度与安全性。但硫化物电解质虽具备高离子电导率和优良加工性，在充放电过程中维持电极与电解质稳定接触仍具挑战。
尽管已进入试制阶段，该电池在实际搭载电动汽车前，仍需针对耐久性、安全性、生产良率及价格竞争力进行额外验证。公司预计初期产量将较为有限。宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群在今年6月的夏季达沃斯论坛上表示，已将全固态电池的技术成熟度评估为9级中的4级，指出其距离量产所需的技术完备度仍有差距。
当前全固态电池领域竞争加剧。丰田计划于2027至2028年间推出搭载全固态电池的电动汽车；三星SDI目标在2027年下半年实现量产，初期商用方向考虑人形机器人；比亚迪也规划于2027年启动硫化物系全固态电池的小规模生产，并于2030年前扩大产能。今年1至8月，宁德时代在全球电动汽车电池市场保持39.4%的份额位居第一。市场关注其在巩固现有优势的同时，能否在全固态电池赛道继续保持竞争力。
资料来源：DigitalToday；原文发布日期：2026-10-29。本文为资料编译。