在前海综合保税区，深圳海关在跨境物流关键节点上重点发力，着力整合“海陆空铁”物流要素，打造“MCC前海”粤港澳大湾区新物流模式，业务量呈爆发式增长。今年5月，粤港澳大湾区机场群前海服务中心再升级，全国机场货运安检前置站正式落地前海综合保税区，深圳机场进出口货物由此在前海实现集货、分流、订舱、打板、安检等航空货运全流程贯通。
永远不需要向别人解释你自己，因为喜欢你的人不需要，不喜欢你的人不会相信。何必向别人证明什么，活得更好是为了自己，若无其事，原来是最好的报复。
出口国外货物怎样办理退运回来返修
出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，该怎么做退运返修？
一：怎样退运？
出口到国外的货物因产品质量问题、包装问题、或者其它导致货物需要退运回来仓储、返工好之后需要再出口的。
从国外把货物海运到香港，之后转关到坪山保税区进行检测返修、更换包装等。
第二：深圳出口加工区（坪山保税区）从事货物退运返修业务
深圳出口加工区，具有境外货物入区关税豁免，保税区的性质等同于香港一样，货物从国外转关进入保税区是免税的，具有保税区仓储、保税货物检测维修、更换标签等。
出口到国外的货物需要退运返修，可以转关进入保税区，企业安排工人进保税区仓库进行返修，以及更好包装等。 维修好的货物再转关出到国外，
第三：货物进保税区维修需要什么条件？
报关资料：货物的装箱单，形式发票，原出口报关单
第四：退运案例分享：
1.东莞某生产平板电脑的企业A。 A企业的平板电脑都是出口到国外的， 平板电脑的返修率一直比较高。 有一批出到国外的平板电脑在使用过程中发现有质量问题，国外那边又没有相应的售后服务。 企业A把货物集中起来退运到香港，转关进入深圳出口加工区（坪山保税区）。企业再安排十几个维修工人进入保税区我司仓库进行货物拆包装、对货物进行检测、返工。 维修好之后再发到国外。
2.中山某大型生产功放机生产厂家，有一批出口到欧洲的功放机因产品质量问题需要退回来返修，经过多方面的了解如果退回工厂的话报关退运手续非常麻烦，费用高。 后企业选择把货物退到香港然后转关到坪山保税区仓库进行加工返修。手续简单，免保证金。费用低。
国内保税区维修的优势分析：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响---因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。