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据了解，该公司是我国头部集装箱运输智慧解决平台，2021年，平台交易规模超13亿元人民币。然而受上海疫情影响，货运行业受到较大冲击，若资金不能迅速到位，该公司经营可能遭受前所未有的困难。然而，缺少抵押物成为其获得资金的难题。
2021年，机场货运量突破90万吨，继续位列全国第五；其中，国际货运量三年年均增幅超过30%。
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6月份以来，上海港集装箱日均吞吐量为万标箱，恢复至去年同期的95%以上，最高的日吞吐量已经超过了14万标箱；浦东机场和白云机场基本恢复到正常水平。
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铁路运输方面，充分利用大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等铁路主要煤运通道运力，优先安排铁路装车和列车开行计划，增加电煤装车比重，对电煤列车加快放行，多措并举提高电煤卸车效率。水路运输方面，要加强对北方四港（秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港）等重点港口的煤炭发运、港存情况等运行监测分析研判，对电煤等能源运输船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊。加强航道船闸运行监测维护，及时协调堵点卡点。
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数字统计，2021年第四季度，菜鸟国际的日均跨境包裹已超500万，继续并肩国际物流巨头，其中“5美元10日达”物流产品已覆盖20个GJ，助力更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”。
鼓励财险公司围绕汽车产业链不断延伸保险服务，加大停驶营运车辆支持力度，主动面向疫情严重地区按要求停驶营运车辆开通保险延期服务，简化手续材料，积极承保营运车辆商业保险，促进营运车辆实现愿保尽保。此外，青海结合疫情特征优化金融产品和服务，对因疫情导致经营中断的运输企业商业性和车辆承运人责任险，研究制定延期缓限的政策措施，帮助企业渡过难关。各银行保险机构保障各类支付系统安全稳定运行，在做好疫情防控的情况下，确保物流园、枢纽机场、快递园区、高速公路服务区内有ATM机柜正常运转。（工人日报客户端记者邢生祥）。
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