我国航空件到日本货运专线,广州市、深圳市和东莞市考虑到到达站時间必须3-6天,日本全镜配送時间必须1-三天,日本有着八个飞机场，在其中日本樟宜机场及实里达飞机场是国际性民用机场，其他则用以主要用途。樟宜机场占地面积13平方千米，有着3个航厦和两根运动场。由日本运营，关键有日本航空公司以及分公司胜安航空、新航货运物流和酷航等,森鸿中国有协作的国际航空公司,当日接到顾客的货品在当日的截单時间内,当日能够分配传出,如货品在航空件运输段遗失将依照IATA所要求的规范索赔程序处理，高赔付信用额度不超过USD 20/KG ,如顾客需附加选购商业保险（我司可出示）请与销售员独立查看保费；
发日本电子商务小包包 2020年進口跨境电子商务销售市场买卖经营规模达3.07万亿，2021年预估将达3.55万亿，艾媒投资分析师觉得，中国采购跨境电子商务趋于成熟，增速平稳，了2020年進口跨境电子商务买卖经营规模，伴随着中国经济发展的再生。带来我国顾客。之上诸多方面上的优点，也曾一度让洋码头占有型跨境电子商务销售市场的影响力。艾媒数据信息表明，在2017年Q洋码头以26.3%的市场占有率，牢占型跨境电子商务销售市场的引领者部位。但不管怎么讲，跨境电子商务的时代变了，在销售市场被电子商务大佬们相食的时下，落伍的洋码头如今也只有积极主动求进，找寻新的总流量通道要不然仅有坐吃山空了。殊不知，在2021年，進口跨境电子商务又迈入新一波酷热下，焦虑情绪的洋码头也有重返人才梯队的机会吗？依据艾媒数据信息表明，2013-2020年中国采购跨境电子商务市场容量稳步增长，预估2021年市中国采购跨境电子商务市场容量将升至3.01万亿。此外，2019年我国跨境电子商务零售进出口贸易总价值做到1862.一亿元。
日本电子商务小包包货运专线规定：全部包囊均需按普货、特货、比较敏感货开展区别，特货类： 移动充电器、纯充电电池、液态、粉末状；比较敏感货： 内嵌充电电池、配套设施充电电池；全部申请材料数据信息及包囊收货人详细地址信息内容均由顾客出示，我司会出示相对应的数据信息模版及文件格式来正确引导顾客恰当填好，如因顾客出示错误报告的缘故造成耽误、罚款、附加花费等均顾客/送货方担负；COD退钱费率以我司会计所定费率为标准；一周一返。
森鸿优点点：
如包囊在配送期内必须日本尾部必须出示别的服务项目,能够独立资询；凡无法被顾客取得成功查收需退还海外仓储的包囊，如顾客不会再重出需将退件包囊储放在我司海外仓储，从该包囊逐渐清算仓租（进仓后第15日），30天之内仍无解决计划方案的包囊，超出30天，我司将视作顾客默认设置我司做全自动弃件解决并扣除消毁花费；（如因送货方不同意消毁，则按海外仓储各花费项再次扣除有关花费）.