长海斯达蓄电池GFM-65 12V65AH阀控式免维护蓄电池UPS电源

产品特点：

1.维护简单 

本系列电池采用耐腐性能好的特种铅作板栅，采用细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期或补酸等维护。 

2. 

全阀开闭阀性寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。 

3.自放电小 

因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电低。电池室温下静置28天自放电小于3％。 

4.密封可靠 

采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性好，因此确保不漏酸。 

6.内阻小 

极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。 

7.恢复性能好 

的板栅合金，优良稳定的工艺，配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。

STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的产品，采用当代 ，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。 
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的产品，该产品经检验符合铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用的板栅设计，拥有可靠性高的密封技术、防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部十八家蓄电池供应商，经济效益明显。

长海斯达蓄电池6-FM系列
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池采用设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小，充电接受能力强、使用寿命长等优点，可在-40℃～+50℃范围的温度条件下工作，具有的高功率放电特性。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池已经通过中国船级社的认证。应用于船舶、电信通讯系统、不间断电源、报警消防和保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、自动控制设备及军事等领域。经济效益明显。 

长海斯达6-FM系列阀控密封铅酸采用设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小，充电接受能力强、使用寿命长等优点，可在-40℃～+50℃范围的温度条件下工作，具有的高功率放电特性。中船重工第七一二研究所和中船重工科技投资有限公司共同出资成立的高新技术企业，注册资金2500万元，成立于2006年3月，地处湖北葛店经济技术开发区。公司主要从事化学电源、和新能源、新材料的研究、制造、销售和服务。公司具有结构合理、省部级的高素质人才队伍，目前公司共有员工300余名，其中博士8名，硕士30多人；具备 以上职称的近20名，其中研究员10名。

物流提示：

蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

搬运、储存、充电与维护：

1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。

2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：

（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。

（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

（4）链接线是否拧紧。

（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

用户收货须知:

1、当您从快递公司或物流工作人员处领取包裹时，一定要注意当场查验货物是否完好，不要以外包装好， 就直接签收， 检查货物完好， 在签收；

2、确认外包装无明显压扁、破洞、散开、潮湿以及无拆封痕迹等情况后再签收；

3、若遇以上情况，请当场打开检查商品是否完好无损、是否可正常使用、数量品种是否等；

UPS蓄电池安装：

1.首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。

2.转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生、蓄电池的破损和起炸等情况。

3.连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。

4.不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若12V电池电压低于12.40V，6V电池电压低于6.20V或2V电池电压低于2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电。

5.安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。

6.保护电池避免受到强烈震动或撞击。