今年以来，我国外贸克服多种不利因素冲击，前8个月进出口规模达到27.3万亿元，同比增长10.1%，再次展现出较强的韧性与活力。当前，外贸发展环境日趋复杂，世界经济和全球贸易增速回落，外需增长放缓，外贸发展面临新的不确定性，有必要出台新一轮稳外贸政策，为外贸企业纾困、解难、助力。
出口的企业把货物出口到国外销售，出口货物因为包装、标签不合格、产品质量不合格、或者出口后使用过的还有维修价值的旧机电产品需要返厂维修怎样退运回国内？如何办理货物退运进口手续？什么方案省时间、节约成本？
方案一：退回工厂维修
方案二：包税/快递进口
方案三：退回香港仓维修
方案四：派人前往国外维修
方案五：退回保税区维修
需要交纳高额保证金；退运货物必须是未使用过并且在保修期内的产品；海关审批时间长，手续繁杂，企业会留下退运的不良关务记录 不合法的退运模式；成本高，风险大；企业会受到行政处罚甚至停产整顿 香港仓库成本高，人工物流成本高，人员过境需要港澳通行证，物料以及维修工具出境麻烦，可行性不搞 昂贵的差旅费成本；国外缺乏设备工具 免保证金、免批文、免税、手续简单、工厂可派人入保税区维修；成本低
一：保税仓退运维修复出口的优点：
手续简单：免保证金、免批文、免税
时效快：货物到达香港之前进行海关备案（1-2个工作日），工人入区无需签证和通行证。
成本低：人工成本以及保税仓租金成本均比香港/国外节省。
二：深圳出口加工区保税维修政策
深圳出口加工区保税区开展保税维修业务，是鼓励企业充分利用保税政策功能优势，充分参与国际分工、赢得国际市场的重要形式。企业以保税方式将待维修产品从境外运入海关特殊监管区域内检测、维修后复运出境。深圳坪山海关作为试点率先开展保税维修业务，使企业不仅能以此完善自产产品的售后服务，提高产品的市场竞争力，而且是企业产业链由原来的加工制造环节延伸至后期检测维修服务，形成以生产订单带动维修订单、以维修订单促进生产订单的良性循环，有效提升企业在全球市场的占有率。
三：海关对于保税维修服务的界定
1： 是以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物（以下统称“待维修货物”）从境外运入区域内进行检测、维修后复运出境；
2：必须是发生出口。 也就是保税维修的货物首先是已经发生出口，因为某些问题被客户退回。
3：必须是中国制造。 出口的产品需是中国制造，即是在中国境内按照相关规定取得进出口经营权的制造企业。
4：企业不得开展国家禁止进出口货物的保税维修业务，不得通过保税维修方式开展拆解、报废等业务
针对以上问题，依据出口加工区的政策特点，集团在加工区内成立科技公司，配合一站式供应链服务平台，从货物进来到货物修好，从港口到维修再到港口全程服务。
涉及出口退运返修的电子产品，包括：平板电脑、笔记本电脑、车载导航仪、加湿器、平衡车、逆变器、数码相机、数码摄像机、行车记录仪、LED灯具、等离子电视机、手机等。