在参数中，我们经常会遇到这样一个名词：压缩比。让我们来为您分析一下，让您更深入地了解发电机压缩比的含义。
压缩比是发电机柴油机中一个非常重要的参数。所谓压缩比就是气体被气缸压缩前的体积与压缩后的体积之比。压缩比越大，气缸内的压力就越大，发动机就越有动力。但这个值不能无限增加，受燃料性质的限制。例如，汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。
由于柴油不易汽化和与空气分子混合，柴油机一般采用压燃式点火方式，利用压力做功来提高气缸内的温度。当柴油达到燃点时，就会燃烧使气缸内的气体膨胀做功。柴油机较高的压缩比也导致对缸壁的强度要求比较高，所以柴油机一般采用铸铁气缸，而汽油机一般采用铝合金气缸。
压缩比还受到气缸尺寸的限制。气缸越大，相同压缩比下的内压越大，对气缸的抗压能力要求越高。但是，由于气缸的抗压能力是一定的，所以一般功率越大的单位，压缩比越低。
