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踏信物流提供普通散货运输、危险品运输、零担配载、专线运输、展品运输、监管运输、大型货物运输、重大件货物运输、重大件监管运输、综合物流、供应链服务、进口货物分拨国内运输、港口码头保税区等，框架箱运输，开顶箱运输，捆扎，包装，进港，勘路等。物流咨询，策划，实施集于一体的综合型物流
踏信物流公司是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 到全国冷藏物流专线-踏信冷藏是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。货物品种及运输区域范围一、货运产品定位：1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。二、运输路线：市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。
冷藏运输仓库*冷藏物流仓库*冷藏货运仓库*冷藏保鲜仓库速冻食品,肉类,冰淇淋,果蔬,饮料,鲜奶制品,海鲜,熟食,糕点,食品原料,巧克力,糖果,,化工产品踏信冷藏运输是配送各大型超市、连锁餐厅、星级酒店冷藏、冷冻产品、冷链、货运物流发展起来的化企业，可提供温度（-25℃～20℃）满足不同货物升降温度要求，自有各类冷藏保鲜车多部（为牌照），经过多年的发展，现正在、北京、广州市建立了冷藏、冷冻仓库和冷藏车队及相关的后勤设备，完全满足目前区内所有客户对温度的高要求标准并具有良好的服务意识及管理能力.踏信物流冷藏运输部专注于对货物有温度要求的冻肉水果蔬菜电子产品等,提供,,安全的冷冻,冷藏以及恒温运输服务.可提供温度（-20℃～20℃）满足不同货物升降温度要求，经过多年的发展，现已在市以及全国主要城市建立了的冷藏运输、冷冻仓库和冷藏车队及相关的后勤设备，完全满足目前区内所有客户对卫生及温度的高要求标准并具有良好的服务意识及管理能力。公司注册于，网络覆盖全国。
根据《2021年中国连锁餐饮行业报告》，目前中国预制菜行业市场规模约为2100亿元，销售渠道85%以上集中于B端，(企业端)规模约1785亿元，C端(消费端)规模约315亿元。
随着疫情防控“常态化”，宅家成为人们的生活常态，线下餐饮也受到较大影响，“宅经济”兴起，居家消费骤增。加上后疫情时代下产生的家庭备餐需求等因素的影响，市场对预制菜产品的需求大幅上涨。
根据《中国烹饪协会五年(2021-2025)工作规划》，目前国内预制菜渗透率只有10%-15%，预计在2030年将增至15%-20%，市场规模将达到12000亿元。
而在这条长坡厚雪的赛道中，目前中国主要的预制菜行业基本在10亿元规模，相比于未来万亿元的市场空间而言，行业整体集中度较低，仍旧处在蓝海竞争，尚未出现全国性的企业。因此，产业链各环节的大型企业，争相布局预制菜。
申万宏源认为，预制菜行业的兴起符合社会节奏与经济发展的趋势，满足当下消费者对于品质与效率兼具提升的需求。渠道上，B端受益于2010-2020年餐饮经营成本缩减及出餐速度提升的诉求，目前渗透率及普及率相对较高。但是在疫情的催化下，家庭消费者对预制菜的了解逐步加深，跨界的进入有望加大预制菜市场教育与品质规范化，C端有望在未来的十年里加速渗透，驱动整体行业快速扩容。
渠道及市场的营销与开拓、产品研发的投入及供应链资源的积累是预制菜企业竞争的关键，具备一技之长或三项核心竞争要素的企业有望脱颖而出，从区域化走向全国化，率先实现上量、上规模。随着规模化的提升，预制菜企业在渠道议价力、生产规模经济效益及C端品牌溢价力均将步入正循环，中长期的盈利能力将进入上行通道。
国盛证券表示，中国预制菜市场规模在2025年或超过6000亿元，未来4年CAGR或超20%，行业高速扩容态势具备确定性。预制菜行业参与者众多，正处于群雄逐鹿阶段，但回归竞争本质，各类厂商终追求的都是综合效率、要素协同，不仅是供应链降本增效，在产品设计、渠道上更要精细。
国盛证券认为，具备以下特质的企业有望跑成赛道：具备产品壁垒，能通过多元化品类覆盖、储备丰富SKU(库存保有单位)而打造难以复制的商业模式，或具备爆品打造潜质；具备完善的各类销售形式渠道网络，拥有强大拓客能力；能灵活调节包含产能、物流等各类要素，充分发挥各类资源间的协同效应。而原材料企业、速冻食品企业、预制菜企业三类参与者同时具备多种特质，具备成为细分赛道的可能性。
商业模式
预制菜是以农、畜、禽、水产品为原料，并配以辅料，通过预处理(譬如清洗、分切、腌制、滚揉、成型、调味等步骤)而制成的成品或半成品。预制菜是介于食品和餐饮中间的业态，通过食品加工企业和中央厨房工业化、集约化生产的快手菜。预制菜以便捷高效为特点，烹饪流程简单，消费者短时间内即可享用各种口感丰富的菜品。
分类上，可依据不同口径进行种类划分，譬如根据加工程度，由浅入深可分为即配、即烹、即热与即食产品四类；或是根据保温及生熟程度方式，分为冷冻生制、冷冻熟制、冷藏生制与冷藏熟制四类。
20世纪60年代，预制菜起源于美国，1969年大型食材配送供应链公司Sysco在美国成立，年销售额从初的1.15亿美元增长到2021年的513亿美元，51年翻了445倍。目前，Sysco共经营40多万种产品，其中包括约4万种的Sysco品牌产品，自有品牌占比约10%。
20世纪80年代，净菜加工配送在日本、加拿大及部分欧洲国家开始兴起，日本成立国内两间大的预制菜企业——神户物产和日冷集团，预制菜发展逐渐成熟。
神户物产是一家从事食材生产、批发和零售的食品巨头，主要包括商业超市和餐食业务，2021财年实现营收26亿美元。目前，神户物产在日本建有25家工厂，969家业务超市，同时公司在全球拥有350多家合作工厂，并从全球约45个国家集中采购1500余种商品，向B、C端客户提供物美价廉的原创食品与标准品。日冷集团由海产品起家，重点发展冷冻预制菜及冷链物流业务。公司于1942年成立，1950年代起重点开拓冷冻预制菜业务，1985年，集团更名为日冷，加强品牌建设以更好发力零售渠道。
根据欧睿国际数据，2020年美国预制菜市场规模为454亿美元，日本预制菜市场规模为238亿美元。
国内预制菜企业起步较晚，20世纪90年代，随着麦当劳、肯德基的进入，国内开始出现净菜加工厂。到2000年左右，出现了以生产半成品菜为主的预制菜企业。发展初期，预制菜企业受限于速冻技术和冷链物流的短板，面临着成本高、区域局限性大等难题。随着国产冷链运输能力、速冻设备性能的快速提升，预制菜企业在基础设施方面的难题逐渐得到解决。