挖掘机的行走装置由四轮一带（引导轮、驱动轮、支重轮、托轮，履带；履带又可分为链条+螺丝+履带板）+涨紧油缸组成，挖掘机利用履带来完成行走，履带就相当于它的脚，当两只脚出现问题，也就是我们经常所说的履带脱轨时，我们就要注意了，一定要及时解决，否则就会因为经常掉链子而无法正常工作。说到挖掘机脱轨，那么脱轨的原因，又将如何如何解决脱轨的问题？云南嘉润挖机配件有限公司将和大家一起研究和分析。 

1、引导轮叉口两边护板磨损或缺失，导致链条经过引导轮后跑出履带架范围导致脱轨。

2、挖掘机本身零件加工装配问题；各主要元件工作时承受的负荷较大，使用时间过长后容易出现磨损，间隙过大，举例：长时间使用的链条已经被拉长，驱动轮磨损严重等；

3、涨紧油缸故障，一般表现为油缸芯生锈，无法加注或释放黄油，或是油封损坏、油缸筒漏油等导致履带过松；

4、行走马达故障导致行走跑偏，导致支重轮磨边盖，磨边后的支重轮无法卡在链条中间位置，引起脱轨。

5、导向轮、托架与减磨板之间的间隙调整不当，或是因为长时间磨损，引导轮叉口滑动槽已经磨损严重，导致引导轮上下晃动过大，行走中跑偏；

6、挖机护链架损坏或丢失，链条可以随意往两边摆动，从而脱轨。

7、长时间在石头上行走，造成受力不均匀，链节或履带销断裂，链条磨损严重、断裂；

8、导向轮与履带架之间有异物，行走操作不当，履带受力不均，从而导致履带被拉裂或拉断；

9、托轮损坏，无法正常转动，链条未在未转动的托轮脱轨或是链条长时间硬接触摩擦，导致链条损坏。

1、请技术过硬的修理师傅检查校正引导轮叉口的滑动槽。

2、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。

3、更换已经损坏的或磨损严重的链条，引导轮，支重轮，托轮，驱动轮等相关零部件。

4、机器连续行走的时间不能超过2小时，应尽量减少在工地现场行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再进行行走。

5、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。

6、检查涨紧油缸是否能正常收缩，如有漏油情况请更换油封或总成，确保涨紧油缸在正常工作状态。

7、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走时履带调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。 

8、经常查看履带内是否有卷入石块等异物，有的话需及时清理。

9、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排。

10、检查引导轮护板，如果磨损或缺失，请及时更换或加焊。

11、尽量避免挖掘机原地转圈。

12、定期检查护链架的磨损情况，如果损坏请及时更换。

阿基米德曾说过：给我一个支点，我可以撬起整个地球。当挖掘机的履带脱轨了，如何让它恢复正常，咱也需要一个支点。咱们的支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。

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