绍兴市光之明电力设备有限公司 绍兴市环保发电机出租 什么原因导致柴油发电机曲轴箱排气压力高?
柴油发电机下排气压力过高是柴油发电机的常见故障。内燃机曲轴箱排气压力过高的原因很多,主要故障分析诊断如下:
(1)严重的磨损活塞环或汽缸套。当活塞环或气缸套磨损严重的时,活塞和气缸套之间没有密封。柴油发动机的压缩膨胀过程中,通过缸套间的微小间隙,会使柴油发电机的排气压力增加,从而使柴油发电机的排气压力增加。
随之而来的现象:呼吸器下排气严重的,柴油发电机功率不足,可能会产生蓝烟。
(2)活塞环相应。虽然活塞环没有磨损,但是如果环口完全对齐,在压缩膨胀过程中会有大量的高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力上升。
同时存在:柴油发电机排气严重的,耗油量上升,排气中可能出现蓝烟。
(3)活塞环粘连或破裂。活塞环粘着、断裂或失去弹性,会使气缸密封不严,燃烧的气体会窜入曲轴箱,极大地上升曲轴箱的排气压力。
下一步:曲轴箱排气压力大,柴油发电机冒烟,功率不足,缸内异响等。
(4)活塞顶部的腐蚀或拉出汽缸。若活塞顶部严重的的腐蚀或拉动气缸,气缸就会失去密封,自然产生排气压力
伴发噪声、排放黑烟、功率不足或柴油发电机无法转动等现象。
(5)曲轴箱呼吸器失效。
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1.透气膜或活塞故障。若换气膜或呼吸器活塞故障,曲轴箱与气流就会失去平衡。由于内外部压力差,曲轴箱污染物量增加。
由此产生:燃油消耗上升,蓝烟排放严重的,但对动力基本没有影响。
2.透气装置与大气平衡的小通气孔阻塞。在空气中通气装置上的一个小孔堵塞,会导致曲轴箱内部和大气失去平衡。同理,由于内外压差,曲轴箱废气的排放也随之上升。
由此产生:燃油消耗上升,蓝烟排放严重的,但对动力基本没有影响。
(6)机油过多。机油过多时会使曲轴箱的排气压力上升。那也是由于曲轴箱的区域空间有限,油过多。曲轴连杆等高速运动部件严重的碰撞机油,溅出,产生油雾,引起曲轴箱排气压力增加。
由此而来:曲轴箱排气压力大,油面过高。
(7)空气压缩机内窜气严重的。空气压缩机活塞环磨损严重的时,空气压缩机内的压缩气体将随机流入曲轴箱,引起曲轴箱废气压力增加。如果柴油发电机活塞环、气缸套、呼吸器等检查没有问题,曲轴箱的废气压力还是比较大的,需要对空气压缩机进行相应的检查。
由此产生的现象是:曲轴箱的排气压力增加,机油消耗上升,设备的气路系统压力缓慢,机油存在。此时,检查空气压缩机的质量状况,疏通气路系统,适当更换空气压缩机(活塞环等)或气路安全阀等部件。
(8)由于活塞环或气缸套与其他因素有关,曲轴箱的排气压力差别很大。
当活塞环或缸套磨损时,燃烧气体进入曲轴箱。因此,曲轴箱的废气有很强的燃烧气味,而其他因素没有这种气味。
活塞环或气缸套因素使机油在短时间内变黑,而其他因素则使机油变黑。
活塞环或缸套脱槽会引起柴油发电机动力不足、冒黑烟、缸内异响等,而其它因素窜槽不存在上述现象。
(9)曲轴箱的高排气压力危害。一、上升机油消耗;二、柴油发电机冒蓝烟严重的;三、易引起活塞顶部积碳或活塞环槽积碳,引起拉缸故障;四、对闭式循环曲轴箱呼吸系统(即将直接将呼吸器排气管引入柴油发电机进气管),易引起活塞顶部烧蚀故障。