评估鉴定辅助工具
子母式举升机、车用内窥镜、漆面测厚仪等工具。
为了准确公正的评估鉴定一辆车，评估师除了需要具备较丰富的经验之外，必要的辅助工具也能大大提升鉴定过程的准确性和工作效率。
评估鉴定车型
本次鉴定车型为途观2010款 1.8tsi
自动四驱菁英版，上牌时间：2011年8月，当年裸车价：26.68万，行驶里程：49092公里。这些是鉴定前必须先了解的基本信息。下面就要开始深入鉴定评估。
鉴定方法
1、环绕一圈 初步鉴定外观状况
一般二手车鉴定都是由内而外进行，一开始进行外观检查要对车整体外观看一圈。这样能让你对对车辆的外观线条、漆面、修复等有一个大体的印象，从这个环节的检查，对车况基本心里就有数了。
在我们通过肉眼对这款车的整体外观检查后，发现这辆途观的外观保养和线条还是相当不错，基本可以排除不良车况。接下来为了进一步准确鉴定车况，我们的辅助工具要派上用场了，使用仪器和经验对车辆进行更深度的检查。
2、漆面测厚仪检查汽车具体车况
在对车进行评估鉴定中，使用漆面厚度仪，可以对车辆的引擎盖进行厚度检查。一般来说国家对外观标准厚度为150微米um左右（以下单位以纯数字显示），如果漆面厚度检测达到200以上，就要再深入查看是否做漆，如果达到更高的数值，就要判断是否有钣金、打腻子的行为了，从而可以得出车子是否有遇到过问题。
引擎盖的车漆显示172与国家标准的基本一致。可以看到这台车辆的引擎油漆相当原厂，这样就可以大致排除前面的事故问题。。
在从侧面监测，以45角观察，这个位置发生过撞击，但并不严重。由此可以初步断定这台车的左边两扇车门可能有重新喷漆。接下来我们要用工具进行深度坚持。
在我们使用仪器检测之后，表上数值厚度达到600以上，可见是有重新喷漆。所以，我们要对车门进行更深入的检查。看里面是否有受过伤害。
使用仪器进入对门内侧进行漆面厚度检查，一切正常，说明撞击并没有影响到a、b、c柱及其他部位。
在检查下门板胶条，基本完整，说明事故情况并不严重，再细细检查其他部位。
门角锁并未拆卸，并保留出厂印迹。
门铰链也没有修复及拆卸，说明事故只伤及门外壳，属于轻微事故。
以此全车检查，并无其他异常，表明这台型外观保养良好，没有发生过事故。
胶条并不老化，使用正常。
车上玻璃的出厂日期也要检查一下是否一致。
3、发动机检查
机舱检查顺序为从防火墙开始环查一周！
检查是否引擎盖有被拆卸！
各部位螺丝是否有移位，拆卸！
检查焊点是否“消失”
如果发生过事故，一般这种原厂的提示不干胶都不复存在了。
4、底盘检查
如果底盘某些部件特别新，或螺丝有拆卸过，都要特别注意检查。
底盘检查最直观。要特别注意检查发动机是否渗、漏油，避震是否漏油，转向拉杆、下臂是否更换撞击，纵梁是否有撞击，底盘是否有严重的刮擦等问题。
检查各下臂、拉杆，悬挂是否正常。
后防撞梁检查！
5、 内饰检查 看是否泡水
车辆泡水问题车的检查一直是车况鉴定的难点，查看安全带根部、检查仪表台下方、保险盒等手段并无办法100%确定一台车辆是否泡过水。
所以使用内窥镜来检查一些人手无法到达修复的部位是最为保险的方法。
使用内窥镜进行详细检查
一般来说，内饰的保养情况最能体现原车主对车辆的爱护程度，另外通过内饰的检查，也能很好的发现车辆是否被js调过里程表。像座椅、门板、方向盘、中控的使用频率就能很好的判断一台车使用损耗程度。
再检查一下各轮胎是否正常，磨损情况，品牌型号是否一致等等，是很重要的加减分项目，毕竟轮胎成本较高。
6、实际驾驶体验 进行动态检查
这个环节也是非常重要的一环，主要检查是否行驶有异响，转向是否跑偏、动力加速、制动是否良好，变速箱是否升降挡位正常。
prnd循环检查，是否有明显挡位变化冲击。
通过尾气检查，了解发动机的工况是否正常，有异味、不正常颜色烟雾，都要引起重视！
动态路试是最后一道程序。在试驾驾驶的体验过程中，你可以检查车的各种行驶中的问题。
万丰总结：二手车鉴定是一项非常系统化的工作，除了正常必要的车况鉴定，根据车子成本进行较准确的价格评估也是需要很丰富的经验，毕竟一车一况，一车一价格，如果对买二手车没有十足的把握，一定要带一个懂行的朋友陪同选购，否则买到事故、泡水、问题车、高价车那就麻烦了。