目前，物流滑托盘化运输已在发达国家得到广泛运用，但在我国物流领域，这一运输方法至今仍未得到很好地普及。作为未来物流发展的一个趋势，粮食行业较早开始了对粮食托盘化运输的探索，并专门下发通知，在全行业推行粮食托盘化运输。
滑托板运输是指将货物按一定要求组装在一个标准托盘上，组合成为一个运输单位并便于利用叉车专用属具推拉器进行装卸托运和堆码的一种运输方式。它可以有效减少各环节劳动强度，减少重复堆码和搬运等无效劳动，提高效率，节约人力和时间成本，立向滑托盘应用在标准袋装及箱装货物中的技术问题已经本成熟，国内大型商品流通企业已经在大规模的进行改进和尝试。
对粮食运输而言，采用立向滑托板运输可以避免由于人工搬运而导致的货物损伤，并进而提高运输、仓储等环节的标准化和自动化水平，提高全过程作业效率和现代物流建设水平。当前，行业许多单位在开展粮食托盘运输时，主要采用木质或塑料卡板，虽有一定优势，但也存在运载效率偏低、托盘回收难度大，使用成本高，需要存放空间大等问题。
综合物流领域滑托盘运输的发展，笔者认为，对一些企业来说，采用立向塑料滑托板多次重复回收利用或使用纸滑托盘一次性运输都是一个好的选择。立向包装的塑料滑托盘，即由厚度为0.5～2.5mm不等的hdpe材质经特殊工艺加工制成的托盘，自身重量约一公斤，具有较高的韧性，耐酸，低温环境使用-40℃不变脆，重复使用次数多等优点。塑料滑托盘可放置在平整地面上直接堆码货物，使用专用推拉器叉车即可实现整托盘货品装卸。由于厚度薄、质量轻、承重大、易回收等特点，采用塑料滑托盘可以有效提高运输车辆的装载效率，同时克服传统托盘回收难的问题。
结合当前行业粮食物流的本流程，笔者梳理了采用塑料滑托盘运输的各个环节。
工业方面：粮食产品下线输送至高架库——放置塑料滑托盘（已粘贴rfid芯片并作数据关联）——机械手码垛——进高架库——出库——拉伸膜包裹——推拉器直接操作，同时扫描托盘ic数据——推拉器叉车将整托盘粮食产品放置到车厢（不含传统托盘，含纸滑托盘）——运输途中。
商业方面：粮食产品到货——推拉器叉车将整托盘粮食产品放置到传统托盘上（含纸滑托盘）——整托盘扫码——常规叉车将整托盘粮食产品移至仓库（含传统托盘和纸滑托盘）——整托盘粮食产品出库——回收塑料滑托盘。
目前，按照粮食行业仓储托盘码垛方式和垛型高度不同，滑托板尺寸分别为1250mm×1000mm×150mm（长×宽×高，下同）。工业到商业的粮食产品干线运输均使用厢式货车，车厢长度从4.2米到16.5米不等，如9.6米厢式货车的车厢尺寸一般9600mm×2400mm×2600mm，16.5米，厢式货车的车厢尺寸一般为16500mm×2600mm×2850mm。
要实现较高运载率的粮食产品托盘化运输，不但需要两托盘粮食产品能够左右并排在车厢内，还需要两托盘粮食产品能够上下堆叠放置，即每一个车厢切面放置四托盘化工产品。结合目前行业粮食产品托盘码垛方式及运载车辆的车厢尺寸，我们发现，24件/托与16.5米厢式货车是最高效率的配比组合，对现有工作模式的改变最小。
此外，由于塑料滑托板使用的特殊性，企业需要购置专用的推拉器叉车，同时在采购相应的滑托盘时，还要关注托盘的厚度、重量、撕裂度、双面的摩擦系数等。对许多企业来说，推拉器叉车属于新型叉车，作业时其升降高度、操作精度对驾驶员都提出了更高的要求。可以说，驾驶员的操作水平也直接影响着装卸的效率。