UN38.3运输鉴定报告申请要具备哪些条件?为确保航空运输安全,满足客户对运输含锂电池货物的需求,根据IATA《危险物品规则》的相关规定
制定了可充电锂电池的运行规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。
按照民航法规的要求,航空公司和机场货物收运部门]要审核锂电池的运输文件,*重要的是每种锂电池的UN38.3安全检测报告。
报告可以由民航局指定的第三方检测机构提供，也可以由具备检测能力的电池生产企业提供。如果不能提供这份检测报告,民航将禁止空运锂电池
UN38.3指的是《联合国危险物品运输试验和标准手册》,第3节,是联合国专门为危险品运输制定的,即要求锂电池运输前,必须进行高低温循环。
振动试验冲击试验 55外部短路 冲击试验，过充电试验和强制放电试验以保证锂电池的运输，如果锂电池没有随设备安装 并目每个包装包含超
过24个电芯或12个电池,则还必须通过1.2m自由跌落测试。
包装要求和条件:
包装要求
1.除非安装在设备中(如手机、相机、对讲机、笔记本电脑等。)电池和原电池心须分开包装,防止短路,并用牢固的外包包装
2.除非安装在设备中,如果每个包装包含24个以上的原电池或12个电池组,它还必须满足下列要求:
1)每个包,装必须标明锂电池和包装损坏时应采取的特殊措施.
2)每批货物必须有随附文件,说明当包装中含有锂电池目包,装受损时应采取的特殊措施。
(3)每个包装必须能承受1.2米任何方向的跌溶试验,不损坏包装内的电池或单元电池,不改变电池的位詈,使电池和电池(或一次电池和一次电池)相
互接触,没有电
池从包装中漏出，
(4)除非锂电池安装在设备中,则每个包装的毛重不得超过30千克。具有限制运输条件的锂电池和锂电池组,如果符合下列所有条件,可以作为非限
制运输物品
(脆险品)运输。如果不能满足下列任何-一个条件,应遵守UN3090或UN3091的危险货物收集和运输要求。
条件限制
锂含量的限制
1.金属或锂合金-次电池,锂含量不得超过1g:锂离子一次电池中锂的当量含不得超过1.5g注:-次电池又称电芯。2.金属或锂合金电池的总锂含量不
得超过2g,锂
离子电池的当量锂含不得超过8a。注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池正极上锂的量，对干锂离子电池，”锂当量含量”以克为单位的
计算方法是额定
容量的0.3倍安时，例如,一个手机锂离子电池的额定容量为800mah(800mAh),其“锂当量含量”为:0.30.8(安时)=0.24g。
2.每个包装必须能承受1.2米任何方向的跌落试验,不损坏包装内的电池或单元电池,不改变电池的位置,使电池和电池(或一次电池和一-次电池)相
互接触,没有电池从包装中漏出。
3.如果电池单独运输,每个包装的重不得超过10kg。