汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38C蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下,蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数,用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压为可靠。
常规检测项目及标准:
运动粘度(100°C) GB/T265-1988(2004)
粘度指数GB/T1995-1998(2004)
闪点(开口) GB/T3536-2008
倾点GB/T3535-2006
水分GB/T260-1977(2004)
盐灰分GB/T2433-2001(2004)
机械杂质GB/T511-2010
泡沫性GB/T12579-2002(2004)
低温动力粘度GB/T 6538
磷GB/T 17476
碱值SH/T 0251 .
硫GB/T 17040
