安徽到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输 中亚班列
中老泰实现全程铁路直连，泰国果蔬入华再提速2023-02-15 09:39:13
据新华社报道，2月7日下午，一列搭载19个冷链集装箱、约280吨新鲜蔬菜的中老铁路货物列车从云南省中铁联集昆明中心站驶出，标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列成功
据铁路昆明局集团有限公司介绍，首趟“中老泰”全程铁路运输班列预计55小时后到达泰国曼谷，该班列由中老铁路“澜湄快线”货物列车从昆明运到老挝万象南站进行换装，再经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间，运输成本降低20%以上，班列返程时将装运泰国龙眼、榴莲等应季水果，预计到5月底，“中老泰”全程班列实现隔天发，6月开始增至每天1列
中铁联集昆明分公司副总经理徐超说，“中老泰”全程铁路运输班列搭建起更加稳定的冷链物流新通道，同时打造出一个集清关报关、冷链运输、物流保障、供应链、金融服务等一体的铁路运输全链路服务项目，全程冷链更利于水果保质保鲜，且铁路成规模运输更有利于季节性农产品从产地迅速进入市场，专列开行，将推动泰国一步提升输华水果品质
据了解，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国等国家，运输货物由开通初期的10多种扩展至1200多种，2022年11月，磨憨铁路口岸水果相关监管场地通过验收并投入使用，实现进出境水果全程铁路运输，通关时间大幅压缩，截至目前，中老铁路跨境货物列车累计开行超3600列，货运总量超过250万吨
乌兹别克斯坦塔什干铁路运输 中亚班列
港务区：央视再聚焦！中欧班列加速跑～企业开年订单忙！2023-02-15 09:34:25
在抢抓外贸开门红，海外抢单团纷纷加快“走出去”的同时，我国对外贸易在“一带一路”经贸合作领域也迈出了新的步伐，2022年我国与“一带一路”沿线国家的货物贸易额达到了总量13.8万亿，同比增长幅度接近19.4%，作为参与开放合作，共建“一带一路”的重要的载体，今年1月份中欧班列累计开行量达到1410列，运送了14.7万标箱，同比增长分别是6%和13%，依托中欧班列的稳定运行，不仅给我国经济复苏再添动力，同时也为提振经济作出重要的贡献
春节刚过，位于西安的陕西康佳智能家电有限公司，正加班加点赶订单
陕西康佳智能家电有限公司在西安的生产线去年11月刚刚投产，目前已接到52万台洗衣机的订单，该企业的二期洗碗机生产线正在加快建设，目前已接到的订单85%以上来自欧洲，陕西康佳智能家电有限公司副总经理·袁艮“目前正在加班加点生产的这一批订单主要通过中欧班列（长安号）销往欧洲和东南亚等地，通过中欧班列（长安号）的开行，为我们企业‘走出去’提供了线路辐射广、运输时效快、综合成本低的优势，为我们企业下一步做大做强海外市场提供强有力的支撑
目前中欧班列（长安号）的国内“+西欧”线路达到19条，运输干线17条，基本覆盖欧亚大陆全境，得益于开放通道和平台日益完善，越来越多的外贸企业在西安港务区汇聚，截至目前，“一带一路”临港产业园已引进世界五**企业30余家，西安港务区党工委委员、西安综合保税区管委会专职副主任 王运动“与满洲里、二连浩特等口岸加大合作，实现通关、换装效率再提速，继续保持中欧班列（长安号）的高速增长，运营水平全国，集结中心在全国起到示范作用
根据西安海关的统计，去年陕西省进出口贸易总值4835.3亿元，陕西对“一带一路”沿线国家进出口总值同比增长达41%，占全省进出口总值的23.3%，下一步，西安港务区将持续推动港产港贸港城融合发展，为国家“一带一路”建设，陕西西安奋进式现代化新征程，奋力谱写高质量发展新篇章，贡献陆港新的力量！ 
中亚五国及蒙古过和俄罗斯货运代理范围
1、受理由国内发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的中转换票运输
2、受理由国内发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的货运代理服务
3、受理由新疆全境乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦各站点的整车、平板车、集装箱发运货运代理服务
4、代理对外贸易运输，承接仓储、保管等业务
5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务
6、自营和代理各类商品报关、报检业务
主要铁路运输路线为：
1.--阿拉山口/多斯特克--哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、欧洲各国等直达班列
2.--满洲里/后贝加尔--俄罗斯全境、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚
3.--二连/扎门乌德--蒙古
4.--绥芬河/格罗迭克沃--俄罗斯远东地区
5.--丹东/新义洲--朝鲜6.-凭祥/同登口岸--越南）
关于货代进出口物流操作的流程详解
2015-04-23 10:48:38
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格
② 主要船公司船期信息
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等（水路危规）
2、 陆运询价：（人费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）
制单时应程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关
5、 跟踪场站收据，确保配载上船
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用，否则只会顺延船期，造成麻烦
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放
② 预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章
2、 是否需要手签
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件
② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉
③ 提单正本复印件两张
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤ 更正单（三联、正本）
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000
货主重新提供的、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
② 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
正本、正确的报关单
正本、正确的、装箱单
货运代理操作手册
（1）
A、 铁路联运
一、 运输范围：
从内陆运往周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往内地相反方向的运输
二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱
说明：
1.其中集装箱运输可以租用铁路集装箱，租用手续由公司部统一办理
2.朝鲜的货物必须使用自备箱
3.在联运运输中，必须是双箱方可办理联运
三、 联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报联运计划，并通知部以便协调联运计划的批复工作
四、 运输程序
1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题
（1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；
（2） 发送站和运往的国家及到站
（3） 货物的品名和数量
（4） 预计运输的时间
（5） 客户单位名称、电话、联系人等
（6） 其他
2、 接受委托
客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司，委托书主要内容包括1、（1）-（6）
3、 运输单证
要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）（8）商检放行单（9）核销单
4、 填写铁路联运大票
在当地购买铁路联运大票，由部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式联运大票，或由部制单后快递给当地公司
5、 报关
客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关
在联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续
6、 发车
根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、、关封等单据与联运单一同随车带到口岸
在口岸报关的需将合同、箱单、、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司
货物发运后将运单第三联交给发货人
7、 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人
8、 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户
9、 收费
联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经部同意
运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕
注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户
五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询
