山西到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
15天通达欧亚！班列的“广州速度”在这里练就
2023-02-21 09:34:46
在广州东部公铁联运枢纽，龙门吊下，五颜六色的集装箱林立，往来穿梭的运输车将各种优质产品运往紧邻项目园区停靠的中欧班列上，从这里发车的“制造”，半个月后将抵达万里以外的欧洲，班列的“广州速度”令人惊叹
累计开行约400列，打造班列开行“广州速度”
广州东部公铁联运枢纽位于粤港澳大湾区货运铁路网核心，无缝衔接广石铁路(增城西站)，铁路货运班列5天覆盖全国，15天通达欧亚
“目前，广州东部公铁联运枢纽固定每周开行中欧班列4—5列、中老班列1—3列，基本实现每天有班列开行，”广州交投集团枢纽公司相关负责人表示
2021年5月25日，首趟东盟班列从这里始发，据上述负责人介绍，起至今，广州东部公铁联运枢纽增城西站累计组织开行班列约400列
公开数据显示，仅2022年，广州交投集团就在广州东部公铁联运枢纽组织开行班列300列，合计标箱27020个，出口货值11亿美元，运行线路全覆盖中欧(俄)、中亚、东盟，通达10国17城
随着与“一带一路”沿线各国贸易往来持续加深，上述负责人表示，2023年预计开行班列500列，到“十四五”末，争取开行班列超1000列，形成汇聚资源进入湾区、湾区资源通达的国内循环双通道，发挥“广货广出”放射型战略经济走廊功能，将广州东部公铁联运枢纽打造为粤港澳大湾区班列集结中心
总投资逾千亿元，物流枢纽建设进行时
位于粤港澳大湾区珠江两岸经济带和科技创新带交汇点、环珠江口100公里“黄金内湾”顶点，广州东部公铁联运枢纽凭借优越的地理位置，也成为增城区实现高质量发展的“主战场”
目前广州东部公铁联运枢纽项目一期正加紧建设，据悉，该项目作为重大建设项目，是广州市4个物流枢纽之一，为“通道+枢纽+产业”枢纽经济示范项目
广州交投集团负责人介绍，项目规划占地面积958公顷，总投资逾千亿元，项目分两期建设，其中一期工程主要建设集疏运体系、现代流通体系平台、先进生产制造业供应链体系服务平台；二期工程重点打造物业融合发展平台，引进科技创新和先进生产制造业供应链，强化大湾区生产制造业集聚化、规模化效应
据广州交投集团透露，项目建成后，这里将成为粤港澳大湾区规模、规格的生产服务型国家物流枢纽，助力广州加快建设“效率、成本、*具竞争力”现代物流中心和消费中心城市，打造国内大循环中心节点城市和国内双循环战略链接城市
俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
郑州环航货运代理成立于2014年，分公司遍布于广州、深圳、乌鲁木齐、莫斯科和海参崴等地，集团一直致力成为一站式运输清关解决方案专家：为客户提供运输、目的地清关、派送、仓储及本地商务服务
专注于俄罗斯及独联体国家地区综合物流及海外仓储
安全、快捷、准确、经济、
俄罗斯铁路运输、空运、快递、陆运
公司一直深化与产业链、供应链的联系与合作，紧跟国家“一带一路”方针，开发高水平对外开放的新合作模式，推动数字化物流供应链体系建设
公司为此打造了一支超百人的高素质、高凝聚力服务团队，该团队拥有多年俄罗斯物流运输经验，以用户体验、客户需求为服务核心，公司奉行客户至上，服务的宗旨；以提供**的服务，成为让人信赖和尊敬的合作伙伴为准绳，竭诚为客户提供诚信、专业、优质、安全的货运代理及第三方物流服务
重点项目
●中白/中俄卡航（整车，拼车）：
线路优势：1、全国可装车；2、口岸资源丰富；3、可退税核销；4、可装带电产品
中白卡航（双清、纯运输）：整车国内全国各地→阿拉山口/霍尔果斯→哈萨克→明斯克→俄罗斯全境派送
中俄卡航（整车双清，纯运输，代理清关）：全国收货——新疆出境——哈萨克斯坦——俄罗斯全境（整车）
业务与优势
●自营清关行
优势：自营清关公司，申报，实时掌握货物通关状态
明斯克清关/莫斯科清关/乌苏里斯克清关/俄罗斯境内铁路各站点海关/海参崴机场海关
拥有莫斯科五大仓库分货
●一带一路铁路班列、莫斯科铁路：
优势：整柜全国各地可装/拼箱100公斤起 
郑州环航物流提供适合货物的方案
我们的服务：
1、铁铁集装箱运输：
与各中欧班列合作，具有丰富的物流运输经验，可为中欧班列运输提供境外段车皮、集装箱运输，专业的团队，专业的物流，专业的设计小组，根据客户货物的具体情况，进行专业的运输方案设计，根据客户需求为客户货物设计运输路线
2、海铁联运通道：
与锦州港股份有限公司达成战略合作，联合开通了沿海港口-俄罗斯远东-俄罗斯/欧洲/中亚海铁联运航线，也得到了中俄各地及相关部门的关注和大力支持，经过一年多的运营，已具备运力大、航次多、安全性高、航线运营稳定、靠泊及转运能力强等优势
3、集装箱运营管理：
在境内外各主要城市、港口均设有堆场，可为各箱主公司及客户提供集装箱管理服务，依托充足的进出口货源及自有船舶，为各大箱主公司及客户提供境内-境外/境外-境内的集装箱返箱服务
我们的优势：
1.特殊货物运输能力优势：为客户提供大中型项目货物运输服务，根据客户货物运输需求，为特殊货物运输设计物流解决方案，并提供物流运输备案，供客户选择；
2.价格优势：为各班列提供境外段运输，拥有各班列运输基础价格，为客户提供优质的物流运输服务；
3.单证团队优势：拥有专业的单证团队，解决客户因单证问题带来的困扰；
4.境外段运输优势：与俄罗斯、白俄罗斯铁路公司直接签订合同，可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务
上合示范区到发中欧班列实现“开门红”
2023-02-21 10:01:16
日前，在办结海关监管验放手续后，48个标准集装箱的跨境电商专列由位于青岛的上合示范区多式联运中心发出，经满洲里口岸出境后，预计19天后抵达白俄罗斯首都明斯，这趟专列主要装载出口跨境电商货物，包括仿真花、鱼竿和帐篷等产品，货值400多万美元
“凭借稳定的质量和高性价比，我们的跨境电商出口产品在白俄罗斯很受欢迎，尤其是当地年轻人，对网购产品需求量很大，去年公司通过中欧班列出口了6000多万美元货值的跨境电商产品，
据悉，中欧班列（齐鲁号）聚焦山东省重点产业进出口需求，为外向型企业解决物流供应链难题，提供“点对点”“门到门”定制化班列服务
“为保障重点外贸企业货物搭乘中欧班列的出口需求，我们通过‘铁路快速通关’模式改革，提升通关效率，保障班列运行，”青岛海关所属胶州海关副关长徐月静介绍，以往中欧班列转关通关，边境口岸海关需对出境班列“转关单”进行人工逐单核验，“铁路快通”模式实施后，铁路和海关通过系统实现实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行
在这一模式下，企业在青岛办结所有通关手续后，货物在阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等边境口岸就可直接进出境，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间，为进出口企业降低了时间和资金成本
自2021年6月山东首班跨境电商出口专列运行以来，上合示范区跨境电商专列有效解决了出口需求旺盛与运能不足的矛盾，目前上合示范区已实现跨境电商专列每月1至2列的常态化运行
随着“一带一路”建设深入推进，我国与“一带一路”沿线国家经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，中欧班列作为联通“一带一路”沿线国家的一条重要物流方式，开行数量持续增加，覆盖范围不断扩，大，目前上合示范区多式联运中心已常态化开行19条班列线路，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家53个城市
今年1月份，上合示范区多式联运中心已开行中欧班列70列，到发集装箱5740标箱，同比增长均超五成，取得首月“开门红”
